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Problemucci vari TM SMR 125.
13534702
13534702 Inviato: 2 Lug 2012 17:57
Oggetto: Problemucci vari TM SMR 125.
 

Salve, è da circa 5/6 giorni che uso il mio tiemmino su strade di campagna e basta, visto che non ho neanche il foglio rosa... e ho riscontrato vari problemi:
1) La folle da spenta metterla è una cavolata, da accesa devo pregare i santi per fare 1-Folle e Un po' meno Santi per fare 2- Folle... Cause possibili?
2)Tirandola un po', in 2a / 3a, non ricordo, è salita di giri improvvisamente (non ho cambiato marcia ne tirato la frizione) e ha cominciato a borbottare saltellando un po'.
3) è Normale che perda tanto tanto liquido dal recupero fluidi del carbu?
4) è Normale che faccia tantissimo fumo quando si comincia a tirarla un po'?
Grazie a todos 0509_up.gif
 
13534741
13534741 Inviato: 2 Lug 2012 18:10
 

ciao complimenti ancora per la moto.
il punto uno non ne ho idea forse hai l'olio del cambio vecchio

secondo me hai la carburazione grassa perchè se dici che quando la tiri un pò fa tanto fumo anche da calda vuol dire che sei grasso o almeno penso 0509_doppio_ok.gif
 
13534752
13534752 Inviato: 2 Lug 2012 18:16
 

1 è normale se la folle la metti da fermo, dovresti metterla poco prima di fermarti, quando sei fermo per farla entrare meglio dovresti sgasare un pochino, mandare leggermente avanti la moto e nel frattempo mettere la folle
2 sarà semplicemente entrata in coppia e magari visto che tu non so se la tiri molto si era un po ingolfata
3 dipende che liquido è, un po di benzina è normale
4 da quanto ho capito sei inesperto e quindi non la tirerai molto, perciò è normale che quando provi a tirarla bruci un po di oloio di troppo
 
13534779
13534779 Inviato: 2 Lug 2012 18:23
 

davidezena ha scritto:
1 è normale se la folle la metti da fermo, dovresti metterla poco prima di fermarti, quando sei fermo per farla entrare meglio dovresti sgasare un pochino, mandare leggermente avanti la moto e nel frattempo mettere la folle
2 sarà semplicemente entrata in coppia e magari visto che tu non so se la tiri molto si era un po ingolfata
3 dipende che liquido è, un po di benzina è normale
4 da quanto ho capito sei inesperto e quindi non la tirerai molto, perciò è normale che quando provi a tirarla bruci un po di oloio di troppo

Grazie mille, ma la folle la metto sempre da fermo, quando ci riesco... mi chiedevo se era così duro il cambio e difficile trovare la folle per via della mia inesperienza o magari andava un attimo rivisto ( ha 2 anni questa moto)
grazie icon_smile.gif
 
13534792
13534792 Inviato: 2 Lug 2012 18:27
 

no è normale, la folle difficilmente entra da fermo perchè hai gli ingranaggi in movimento ma l'albero del pignone fermo, quindi fatica a innestarsi la folle, invece se la metti appena prima di fermarti vedrai che entra subito
 
13534803
13534803 Inviato: 2 Lug 2012 18:30
 

davidezena ha scritto:
no è normale, la folle difficilmente entra da fermo perchè hai gli ingranaggi in movimento ma l'albero del pignone fermo, quindi fatica a innestarsi la folle, invece se la metti appena prima di fermarti vedrai che entra subito

domani provo e ti faccio sapere icon_wink.gif per il resto mi consigli di fare ad esempio agli stop, 2-folle o 2-1-folle?
 
13534814
13534814 Inviato: 2 Lug 2012 18:33
 

Disjoined ha scritto:

domani provo e ti faccio sapere icon_wink.gif per il resto mi consigli di fare ad esempio agli stop, 2-folle o 2-1-folle?

è indifferente, come ti viene più comodo
 
13534828
13534828 Inviato: 2 Lug 2012 18:35
 

fai seconda folle che è meglio...poi dai una pinzatina e ti fermi. Per il fumo eccessivo magari non sei abituato, mase per alcuni km non la tiri si "ingolfa" un pò e alla prima tirata brucia tutto, con conseguente uscita di fumo
 
13534937
13534937 Inviato: 2 Lug 2012 19:02
 

Matt94 ha scritto:
fai seconda folle che è meglio...poi dai una pinzatina e ti fermi. Per il fumo eccessivo magari non sei abituato, mase per alcuni km non la tiri si "ingolfa" un pò e alla prima tirata brucia tutto, con conseguente uscita di fumo

okok grazie mille, domani proverò la folle icon_wink.gif
 
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