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) e mi sono sempre trovato bene. Le forcelle nella guida sportiva affondano un pochino, non sono ovviamente paragonabili a quelle regolabili di un motard racing, ma svolgono egregiamente il loro lavoro (reggono il confronto con quelle di altre motard di fascia più bassa, tipo husqvarna sm 2t o altri motard 4t)... come del resto tutta la ciclistica in generale... Le curve si fanno facilmente e la moto ti invita a scendere in piega in maniera abbastanza facile, già dal secondo giorno che la guidavo avevo quasi chiuso le gomme... Preso singolarmente il freno anteriore non ha un mordente pazzesco (anche se sinceramente mi sono sempre trovato bene nella guida, non ha mai bloccato), ma anche qui come le forcelle si può dire che regga benissimo il confronto con impianti frenanti di moto di fascia media, ovviamente, però, inferiore ai disconi da 320mm e pinze radiali a 4 pistoncini delle supermotard racing tipo tm, ktm, suzuki valenti ecc.
