hai ricarburato e tarato?

Innanzi tutto devi togliere il fermo al collettore, se no è ovvio che vai uguale (lo fanno apposta)
poi devi tarare cambiando i rulli (sicuramente più leggeri) e ricarburare, a mio avviso dovresti abbinare anche una frizione e le mollette

Prima di tutto, dico grazie a tutti che mi avete risposto.
L'ho portato dal meccanico e me lo ha regolato, e in effetti in pochissimo tempo arriva a 70, però il problema è che non so quali sono i rulli che mi ha messo, perchè la marmitta l'ha montata lui.. Come faccio a vedere? Devo smontare qualcosa?

Cosa mi consigliate di mettere oltre la marmitta?