Grazie per i vari consigli. Ho visto un Fiat Cargo e la moto ci sta, solo che lo trovo grande.
Ora provo i furgoni da voi elencati
TeoPanz la soluzione di una monovolume dove abbattere i sedili può essere buona. Mi chiedo se dal punto del codice stradale e quindi assicurativo sia permesso, perchè portare un motoveicolo di 200kg all'interno di un abitacolo di un veicolo, quindi non furgone, è alquanto pericoloso anche se viene legato bene. Ciao

fattela portare da lui,poi tuo padre col 307 lo riporta a casa

Ci sono diverse opzioni:
1- ti fai mandare il libretto, vai in assicurazione e ti fai fare la polizza assicurativa a nome tuo (o di di chi se la intesta), poi vai la fai il passaggio e te la porti a casa guidando.
2- se il tipo si fida potrebbe andare in comune, farsi autenticare la firma sul Certificato di Proprietà dove deve scrivere i dati del nuovo intestatario (poi tu entro, se non sbaglio, 30 giorni devi andare al PRA a far aggiornare il libretto con i dati del nuovo proprietario), a quel punto porti a casa la moto guidando e lui fa staccare la sua assicurazione subito dopo il tuo arrivo (va a fiducia, perchè e tu in quei 50km prendi un velox, fai una rapina o un incidente sono grane anche sue. In ogni modo facendo così puoi comunque fare l'assicurazione come al punto *1 e guidare te, nel caso d'incidenti/controlli sei in regola).
3- noleggi un carrello da moto (di solito con 20/30€ per una giornata intera bastano).
4- come ti hanno suggerito, se il tipo è una persona ragionevole ed ha voglia di farti un favore, te la fai portare a casa da lui e bona (in questo caso andate comunque subito a fare il passaggio oppure fatti lasciare il Certificato di Proprietà come al punto *2: lui potrebbe andare a casa e denunciare il furto...).

L'idea di caricarla di traverso in macchina, ammesso che ci stia, non è valida perchè rischieresti di far uscire olio ed altri liquidi dalla moto, rischi di graffiare/rompere plastiche e poi la moto non è proprio una bici e la 307 non è un furgone dove in piedi ci si stà.
Difficile trovare persone collaborative e gentili al giorno d'oggi, se tu fossi fortunato rinuncerei volentieri a tirare sui 100€ del prezzo della moto e chiedo se me la porta a casa offrendo un caffè al ritorno: tu non hai pensieri ed il tipo viene ripagato dell'ora e mezza che perde.

fattela portare da lui,poi tuo padre col 307 lo riporta a casa

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Ciao ragazzi! La prossima stagione vorrei essere indipendente per quanto riguarda il trasporto in pista e acquisterò un carrello furgonato.
Vorrei comprarne uno furgonato che possa portare fino a due moto, così da dare eventualmente passaggio a qualche amico; sapreste dirmi le dimensioni minime che deve avere? (lunghezza, larghezza e altezza)

Ho addocchiato il cresci PT6F che ha larghezza interna di 130 cm, lungo 226 cm e alto 143 cm...ci starannno due moto?? Link a pagina di Crescirimorchi.it

Altrimenti ho trovato questo che nasce per trasporto kart...largo 145 cm, lungo 206 cm e alto 115 cm...in questo da strada ci stanno credo, ma l'altezza è un po' un rischio...caricarci un cross penso sia da dimenticare: Link a pagina di Tutti.ch

Grazie per l'aiuto!!

Ciao, bisognerebbe capire che moto vuoi trasportare, se sono naked oppure sportive.
Per le sportive la maggior parte delle volte si può tirare un a un pò di più dell altra quindi ti sbagli con i manubri, penso che come misure sul cresci ci possano stare, tutte e due in senso di marcia. Lunghezza e altezza son ok. Il mio era largo 150 e trasportavo due moto anch io, devi comunque regolare bene le distanze con i bloccaruota, il mio era aperto quindi potevo spostarmi anche verso l esterno se proprio, qui sei vincolato dai manubri e involucro esterno quindi bisogna prendere bene le misure...
Se le moto sono naked bisogna valutare bene larghezza manubri ma anche qui, eventualmente li puoi sbagliare nella parte centrale tirando più o meno una moto o l' altra, non so se mi sono spiegato.

Devo trasportare una R6 e una R1...e qua ho dubbi se ci starebbero nel cresci che è largo 130 cm...mentre nell'altro che è 145 cm dovrebbero starci..
Mentre quando devo trasportare il motocross ho dubbi che ci possa stare in altezza nell'altro, visto che è 115 cm contro i 143 del cresci...un casino

Purtroppo sul cross non ho esperienze, ma sono strette, e se ne possono metter tre, unico problema appunto è l altezza manubrio che comunque per quello, senza prendere un telonato alto oppure un cabinato alto che costano molto, potresti valutare un carrello aperto anche.
Per la larghezza secondo me meglio se stai sui 145 150, almeno ricordo il mio con 150 ho trasportato qualsiasi moto, anche r6 ed r1.
Potresti farcela anche con 130 ma si sovrappongono le manopole e il discorso va verificato, comunque possibile che riesci lo stesso.
Al massimo se proprio potresti metterne una al contrario se proprio, non è comoda da caricare anzi ma se proprio in due ce la fai.

Tecnicamente ci potrebbero anche stare due moto.
Il problema, visto che è tutto chiuso, sarà legarle e slegarle.

Visto che lo utilizzi il circuito, e visto che quando si va in pista c'è diversa roba da prendere su, io opterei per qualcosa di più grande e più alto, dove le moto le puoi caricare agevolmente, stare in piedi, usarlo anche per cambiarti o per dormire.
Qualcosa del tipo Link a pagina di Crescirimorchi.it
Sicuramente sarà molto più costoso, ma anche estremamente più comodo e ti farà bestemmiare molto meno ad ogni utilizzo.

A mio parere, se devi usarlo solo per trasportare le moto è molto più comodo un carrello completamente aperto.

Uno alto come quello che hai indicato sarebbe comodo in effetti, ma sai per caso di quanto aumentano i consumi con una station wagon? Perché si tratta comunque di un muro di oltre 2m che ti porti dietro