Allora ho un Xt400 del 82....l'impianto elettrico non funzionava per nulla,ma si metteva lo stesso in moto ed era marciante.
Tre settimane fa ho smontato la moto e ho scoperto di aver il regolatore di tensione bruciato. Come un perfetto cretino (
) ho acceso per una decina di secondi la moto con il regolatore di tensione staccato!!
Beh tempo di reperire un pò di pezzi,con un pò di fortuna ho trovato una xt550 smontata da funzionante da cui ho preso anche centralina (quella dell'anticipo) e regolatore di tensione...
Supponendo con la cretinata di tre settimane fa (la messa in moto senza regolatore) di aver danneggiato la centralina, ho montato direttamente regolatore e centralina del 550,levando la vecchia centralina e il vecchio regolatore
Il problema è che non si mette proprio in moto!! L'impianto elettrico xt 400 e xt550 è compatibile e praticamente identico,ma nonostante ciò la moto proprio non da segni di vita!!!
Ho pensato si potrebbe essere ingolfata,quindi sono salito su a casa,ho mangiato,ho aspettato un'oretta e sono risceso per riaccenderla: niente da fare!! Tra una pedalata ed un'altra ad un certo punto sembrava stesse per mettersi in moto,ma non si è accesa lo stesso....
Qualcuno saprebbe consigliarmi qualcosa?? E' la mia prima enduro,non sono abituato a scalciare per mettere in moto...diciamo che per oggi sono abbastanza sfinito dopo 2 ore di tentavi di metterla in moto
ps: ho scaricato da internet lo schema dell'impianto elettrico 400/550; ho pensato magari ho bruciato qualche fusibile su qualche positivo,ma dallo schema scaricato non vedo condesatori o fusibili o relè che vanno da regolatore a statore e da statore a centralina
