Tommi97 ha scritto:
Sìsì, il top del top sarebbe trovare un'occasione di un KTM con doppia omologazione e doppio treno di cerchi, ma è raro e soprattutto costa più del normale
Diciamo che al 99%, se la prendo, la prendo già motard
Per me motard è meglio TM (ma non se ne trovano).... tranne che per l'estetica, dove negli ultimi anni han fatto di tutto per peggiorarla!