ke paura..immaginate se ne rompo un altro..

si mi sono sbagliato ho rotto una delle due viti al collettore nn i prigionieri..

come bisogna fare x non romperli? quando si attacca la marmitta non bisogna stringere + di tanto? come fai ad accorgerti che ne hai rotto uno?
ma la vite va dentro al cilindro? in pratica bisogna buttare il motore?

ditemi tutto! anche perchè l'altro giorno ho montato una marmitta ad un mio amico ed ho stretto x un'ora..non vorrei aver fatto qualche danno...


_okkioss

credo di essere un esperto in materia dato che negli ultimi 4 5 mesi ne ho rotti due!
il secondo oggi pomeriggio... stavo avvitando veramente molto piano col cricchetto e all'improvviso... ZAKK... il prigioniero la per terra....questo fà capire quanto sono delicati...te ne accorgi perchè il prigioniero si spezza in due e un pezzo rimane dentro il gt...
riguardo la vite... nei minarelli orizzontale la vite và dentro il motore mentre nei piaggio la vite è saldata sul gt e tu devi avvitare il bullone... comunque no non devi buttarlo il motore: credo basti forarlo con molta precisione e risvitarlo fuori...
anche io ho paura di romperne un altro dopo quest' "avventura"
spero che possa esserti stato utile...
buona fortuna

un pò vecchiotto il topic no?

si ma non mi sembra sia la prima volta che riesumi topic vecchi