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Inviato: 7 Giu 2012 21:23
1° quello che hai linkato non č a gas, č oleo-pneumatico
Poi gli ammortizzatori a gas si mettono principalmente per un fattore estetico(figata), poi lo metti se l'originale ha problemi, ma ce n'č davvero bisogno solo con potenze in cui quando vai a ridare da in curva te lo schiaccia l'originale....questo accede con trofei o piu',m ma a quel punto devi cambire anche le forcelle e tutti i freni!