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C'è un motore che sta dando risultati eccezionali, anzi unici, in termini di durata/affidabilità e prestazioni, e risultati ottimi in termini di consumi. Quali sono le cause? Tecnicamente, l'unica differenza rispetto agli altri è l'uso prolungato di un additivo. Può essere questa la causa? Certo, potrebbe essere questa.
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Da quello che scrivevi sopra di differenze c e ne sono diverse, ma sopratutto il variatore, che da solo può ampiamente giustificare la riduzione dei consumi.

Quindi alla domanda "può essere questa la causa", la risposta è : no, è molto più probabile che sia il variatore a determinare un consumo minore ed uno stress minore al motore con tutta una serie di vantaggi.

Riguardo al confronto fra due veicoli che non siano quasi identici ti posso dire tranquillamente che è del tutto inutile.

l'additivo non fa miracoli e non va usato quotidianamente ma bisogna alternarlo (se proprio lo si vuole usare)

sta discussione diventa sempre più "simpatica"...

Non capisco perchè dovrei aver letto male... infatti... ho ben scritto che con le modifiche fatte (sopratutto variatore, e lo dici tu non io) diminuisci lo stress del motore, ovvero diminuisci i consumi e aumenti l'affidabilità.

"sto ben di dio" può dipendere da mille cose che niente hanno a che vedere con l'additivo.
Anzi, è molto più probabile che non abbiano niante a che vedere con l'addittivo tanto più insisti a dire che gli altri scooter di riferimento sono elaborati... molto.

Ripeto che senza prove al banco di due esemplari IDENTICI in tutto e per tutto è assolutamente inutile fare qualsiasi confronto.
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Se poi lo scopo è continuare a tenere questa discussione ai vertici della lista dei nuovi topic è un altro discorso ancora...
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Hai fatto una domanda all'inizio del topic: ci sono controindicazioni con un additivo che fa risparmiare benzina?
Risposta: SI

Si, perchè se i dati sono quelli che riporti con la tua esperienza vuol dire che per vedere i tuoi risparmi devi modificare lo scooter esattamente come il tuo.
altrimenti non abbiamo dati per confermare le prestazioni migliorate per il solo merito del prodotto.
Ma abbiamo dati CERTI a riguardo del prezzo in più che si deve pagare per addittivare il carburante.
Ergo, l'unica certezza da quello che dici e riporti tu, è la spesa da sostenere.
E spendere 100 (trasformazioni + addittivo) per risparmiare 20 (numeri a caso) è CONTROINDICATO.

Quello che ancora non è stato detto non è tanto il risparmio in termini di litri... ma di euro conteggiando anche il costo del prodotto e le trasformazioni.

:E da lì si torna a dire: è impossibile stabilire l'apporto del solo addittivo se non in forma teorica non dimostrata.
Mentre l'influenza del variatore ottimizzato è dimostrabilissima.

io ripeto... non voglio dubitare della tua buona fede ma chi mi dice che quello che stai dicendo è vero e che magari il suo scooter non è originale?

Hai la possibilità di fare una prova al banco? Vengo con lo scooter, in tutto il nord e centro italia

Non mi sembra che siamo OT.
Ma comunque intenderei smettere a scrivere, per un po'.

bisogna fare una prova banco... sicuramente