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marmita per derbi senda extreme 50 r del 2006 (d50b)
13435105
13435105 Inviato: 6 Giu 2012 19:41
Oggetto: marmita per derbi senda extreme 50 r del 2006 (d50b)
 

ciao a tutti icon_biggrin.gif
possiedo un derbi senda extreme 50 r del 2006, motore piaggio , e vorrei cambiare la marmitta, mi piaceva molto la giannelli ma so che rende ad alti giri, esiste una marmitta che mi renda in modo equilibrato?, ovvero che a bassi giri la moto prenda bene , ma allo stesso tempo che mi renda qualcosina in velocità massima? il mio budget è di 150 - 170 euro
oltre alla marmitta esistono altre piccole elaborazioni poco dispendiose ?
grazie in anticipo 0509_up.gif
 
13435389
13435389 Inviato: 6 Giu 2012 20:23
 

guarda ti dico, ho un aprilia sx 50 che ha il tuo stesso motore, ti dico subito che se cambi la marmitta (quella originale è mooolto tappata) scordati i bassi regimi, cioè che non andrà mai come la marmitta originale, io ho la giannelli e in effetti rende molto in alto, ma è cambiato tantissimo, sono passato da 85 a 95-98 km/h molti più giri, sound stupendo, sinceramente da originale prendevo tanta m***a da un amico con il dera competition con anche lui la gianna ora andiamo uguali se non di più io** (ok basta con OT icon_xd_2.gif ) ho sentito che la leovince V6 ti salva un pochino i bassi (rispetto alla gianna) ma comunque svuota. vai o di giannelli o di V6 che costano intorno ai 150-170 euro. c'è anche la bigone, ma non la conosco come marmitta. come altre modifiche potresti montare un 21 di carburatore e cambiare le lamelle (ci ha provato un mio amico, tanto rumore per 5 km/h in più e consumi altissimi) oppure se vuoi un consiglio cambiare le gomme originale che sono di mescola molto da durata che permettono di fare poco con qualcosa di meglio, io ho le demon ed è cambiata tantissimo icon_biggrin.gif spero di esserti stato d'aiuto 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13436063
13436063 Inviato: 6 Giu 2012 22:33
 

Grazie mille icon_smile.gif icon_biggrin.gif la giannelli è stupenda mi sa che prenderó lei , poi magari Se possibile faró una carburazione basata sui bassi giri icon_smile.gif
 
13444254
13444254 Inviato: 8 Giu 2012 20:51
 

be sai, in un 50cc gli usi poco i bassi giri, basta una salitina e ti muore la moto. fai una carbuazione giusta, sai..si chiama 2t icon_cool.gif
 
13448316
13448316 Inviato: 10 Giu 2012 11:00
 

Io la moto la uso spesso in salita....
 
13454320
13454320 Inviato: 11 Giu 2012 20:44
 

e in salita o sei su di giri O NON VAI SU con un 50cc io la uso in salita e ho 14/53 (lunghi) coi giri giusti vai dovunque
 
13455464
13455464 Inviato: 12 Giu 2012 1:05
 

Io ho 12/53 e in prima monto nei peggio posti .... icon_smile.gif
 
13455465
13455465 Inviato: 12 Giu 2012 1:05
 

Io ho 12/53 e in prima monto nei peggio posti .... icon_smile.gif
 
13697334
13697334 Inviato: 27 Ago 2012 15:12
 

Ciao icon_smile.gif
Mi Sepresti dire un sito da cui posso acquistare la marmitta
Ps: la tua passa a sinistra ?
Ciaoo
 
14440209
14440209 Inviato: 14 Giu 2013 19:37
 

ciao icon_asd.gif volevo kiedere su una marmitta buona sui 150-170 euro x una derbi senda x-treme 2012 visto ke vorrei un consiglio da qualcuno ke ne sa piu di me visto ke è la prima moto ke ho preso grazie icon_razz.gif
 
14610471
14610471 Inviato: 2 Set 2013 22:12
 

(risposta a kevinfazzi)Ciao ho anche io un derbi senda x-treme 50 r 2012 e se hai intenzione di usarlo anke in off NON prendere assolutamente la giannelli eusa_naughty.gif perché la ho presa anke io e la ho tolta siccome con i rpporti 12/53 non andava un c***o sulle salite in off e si è sempre a regimi elevatissimi piuttosto vai di leovince V6 se vuoi andare abb spesso in off come faccio io se invece la usi praticamente sempre su strada vai di gianna ma ricordati di non nenerla sempre tirata a palla perché seno ti si rovina il motore eusa_wall.gif
 
14610718
14610718 Inviato: 3 Set 2013 0:18
 

io monto la v6 sul 50ino e ha il blocco precedente
la pancia della v6 permette di non perdere troppo ai bassi regimi (ma rispetto all'originale perde) e da un buon allungo...
un mio amico con la stessa moto mi stava davanti e aveva la big one... (avanti di qualche metro eh...) ai bassi però ne avevo di più io...

considera comunque che sono motori che per andare devono girare alto... inutile stare con un 50ino a 5000 giri...

ricorda comunque di fare una buona ricarburazione dopo aver messo il nuovo scarico
 
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