a parte questo dettaglio poi è bello vedere che pur di dar credito a questa moto si dice che NON si può assolutamente paragonare ad una moto di eguale cilindrata, numero di cilindri, telaio, perchè pure la daytona ha il traliccio, e ciclistica, perchè pure la daytona r ha sospensioni e freni ohlins\ brembo.... in più pure la daytona r è bianca con telaio rosso!!!!!


prima si fa il paragone con quella, e poi si può pensare a paragonarla ai 600...

Amico diegorsv come puoi ben vedere dal grafico vedrai una daytona R contro una f3 normale..

Chiediti se l'f3 con una versione R sta ancora dietro..
Poi parliamo di GRAFICI..mettili poi su strada e vedrai che mv anche con i suoi problemi riuscira a stare davanti...

Purtroppo chi non puo guidare questa moto non potra mai capire di cosa sia capace...

Ti assicuro che le pinze brembo sull anteriore non mi deludono come sul cbr 1000 rr 09..

Ragazzi scusate io intendevo alla prova del CIV

Sappiamo che l'f3 è un nuovo progetto e fino qui tutti d'accordo..

Sappiamo che la F3 PER QUALCUNO ha avuto non pochi problemi e fino a qui tutti d'accordo..

Sappiamo che la daytona nasce nel 2005..quindi ha avuto uno step evolutivo di ben 7 anni..e fino qui tutti d'accordo..


Poi se proprio vogliamo fare questo paragone con la daytona.....
aspettiamo di vedere questa f3 a posto per tutti...

PS La mia che lo è (a posto)...posso assicurarvi che la daytona può stare dove si trova!


Poi i dati possono dire quello che vogliono...ma le senzazioni di guida, l'occhio...e il suo allungo con quel suono che jap e daytona compresa se lo sognano

Intanto aspettiamo che per tutti sia apposto
Poi per il resto non sono d'accordo...le sensazioni di guida che ti da l'f3 te lo danno anche le altre 600, chi piú chi meno, poi non so sennó a quale sensazione ti riferisci, l'unica cosa che sono in parte d'accordo è il sound, e quello dell'f3 con lo scarico originale è piú bello secondo me delle giapponesi con scarico di serie, ma basta montargli un terminale aftermarket e sei apposto...
Poi non capisco come si faccia a parlare della mv come la migliore 600 in circolazione(di linea forse) solo perchè la si possiede...Se devo dire la verità mi sta proprio sul c***o questo atteggiamento, secondo cui la persona che compra una determinata moto la fa sembrare la miglior moto e denigra le altre...
perchè non si puo dire" ho preso questa perchè la preferivo"...no bisogna dire che la guida, l'occhio e il sound le altre se le sognano...Mah

Sappiamo che l'f3 è un nuovo progetto e fino qui tutti d'accordo..

Sappiamo che la F3 PER QUALCUNO ha avuto non pochi problemi e fino a qui tutti d'accordo..

Sappiamo che la daytona nasce nel 2005..quindi ha avuto uno step evolutivo di ben 7 anni..e fino qui tutti d'accordo..


Poi se proprio vogliamo fare questo paragone con la daytona.....
aspettiamo di vedere questa f3 a posto per tutti...

PS La mia che lo è (a posto)...posso assicurarvi che la daytona può stare dove si trova!


Poi i dati possono dire quello che vogliono...ma le senzazioni di guida, l'occhio...e il suo allungo con quel suono che jap e daytona compresa se lo sognano

Intanto aspettiamo che per tutti sia apposto
Poi per il resto non sono d'accordo...le sensazioni di guida che ti da l'f3 te lo danno anche le altre 600, chi piú chi meno, poi non so sennó a quale sensazione ti riferisci, l'unica cosa che sono in parte d'accordo è il sound, e quello dell'f3 con lo scarico originale è piú bello secondo me delle giapponesi con scarico di serie, ma basta montargli un terminale aftermarket e sei apposto...
Poi non capisco come si faccia a parlare della mv come la migliore 600 in circolazione(di linea forse) solo perchè la si possiede...Se devo dire la verità mi sta proprio sul c***o questo atteggiamento, secondo cui la persona che compra una determinata moto la fa sembrare la miglior moto e denigra le altre...
perchè non si puo dire" ho preso questa perchè la preferivo"...no bisogna dire che la guida, l'occhio e il sound le altre se le sognano...Mah

No non voglio denigrare le altre..assoltamente..
Forse per messaggi non si riesce a spiegarsi o essere capiti bene..

Il titolo e' la base...infangare un nome per inconvenienti e' assurdo..
Come gia detto anche la rsv4 presa in giro criticata da tututti eppure ora e' la regina..cosi sara l'f3 perche' il potenziale c'e'!

Come sensazioni..e' soggettiva la cosa...
Dovresti guidarla...

Ps apro e chiudo una parentesi ..un'amico con la ducati 1199 panigale a problemi molto simili alla f3...

li avevo postati i dati di motociclismo.. ma mi si è chiusa la pagina... e non ho voglia di riscrivere... comunque li ritengo poco affidabii sinceramente,....

esempio la suzuki in accelerazione su 0-400 impiega meno tempo della ninja, pur uscendo ad una velocità più bassa, e avendo una superiorità di massimo 2 cv solo tra 5 e 7k giri e tra i 9 e 10k....


inoltre ripeto, la mv hanno scritto che non ha fatto la velocità massima solo perchè ha il limitatore a 15k....

perchè le altre moto non hanno il limitatore????

...infangare un nome per inconvenienti e' assurdo..

MEGLIO UN GIORNO DA LEONE CHE 100 DA JAPPONE

e comunque se hai la rsv4 vai a scrivere sul suo forum non rompere i c******i a noi

quei dati della rivista motorrad sono tutti sballati mettono velocita di punta alla daytona 263 ma stanno fuori?non supera i 254 e lo sanno tutti non sono dati verificati al banco bensi dettati dalle case madri,te lo dico io che lo letta bene la prova in tedesco non tradotta da google e comunque se hai la rsv4 vai a scrivere sul suo forum non rompere i c******i a noi

Mv ha avuto piu richieste di quanto ne avrebbe prodotte.

E per la fretta di accontentare..Ha avuto problemi con dei produttori..e hanno dovuto assemblare componenti non testati..
Questo e' stato il suo errore..enorme se lo vogliamo..

Dal 1 giugno tutti i possessori dell'f3 se rimarranno a piedi a un tot di km da casa gli verra' pagago tutto anche l'hotel se necessario..

Ps..i dati,grafici, non valgono niente..se non al bar..

Chi desidera avere affidabilita sicuramente jap
Chi vuole provare qualcosa di unico sicuramente italiane!
MEGLIO UN GIORNO DA LEONE CHE 100 DA JAPPONE

l'rsv4 presa in giro da tutti? ma se da quando è uscita rovina la concorrenza..ora col modello aprc ancora piu' di prima...l'aprilia non ha mai sgarrato una moto da pista...se non ne vendono è solo perchè il marchio non ci sa fare col marketing ed ha una assistenza vergognosa..

l'aprilia con l'rsv4 se ne è uscita con una moto dal motore innovativo, un telaio che è un capolavoro che la rende la piu' agile della sua categoria, col sistema aprc si è beccata praticamente il top dell'elettronica (assieme alla kawa)...non paragoniamo l'f3 all'rsv4 per favore...

se vi informate bene vedete che al banco si puo misurare anche la velocita massima io dico solo di non venire a rompere i c******i in casa altrui pewrche nessuno scrive su altri forum poi prendetevala in quel posto

Qui se parliamo di obiettività penso che ce ne ben poca.
Ma ti ricordi come è andata la presentazione alla stampa dell'RSV4?
Te lo ricordo sospesa perché un bel numero di moto hanno sbiellato
Con conseguente richiamo ufficiale ,problemino?
E nonostante tutto è veramente una gran moto anche se standard a livello di potenza è quella che ne a meno

se vi informate bene vedete che al banco si puo misurare anche la velocita massima io dico solo di non venire a rompere i c******i in casa altrui pewrche nessuno scrive su altri forum poi prendetevala in quel posto