Come da titolo, mi attanaglia un dubbio colossale; come mia prima moto ho deciso di orientarmi sulle kawasaki serie ER poichè mi hanno detto che sono intuitive da condurre e comunque in grado di regalare soddisfazioni. Mi sono quindi trovato di fronte i due modelli, naked e carenata; al di là della carenatura, ci sono sostanziali differenze tra i due modelli? Avevo letto che la er6f consuma molto di più della er6n me lo potete confermare? Dato che si tratta della prima moto, darei una certa attenzione anche ai consumi

Cercando un po' nell'usato ho trovato questo annuncio che mi sembra particolarmente interessante

AHAHAHA ho sbagliato link xD eccolo quello che intendevo Link a pagina di Subito.it

a prescindere dal fatto che, come già detto in un altro post, la moto consuma, carenata o non carenata, la moto MANGIA benzina, quindi prendere una moto cercando quella che consuma meno, non mi sembra un buon inizio (ovvio, parere personale, esposto a critiche).
per quanto riguarda carene o meno, non credo che sia nemmeno questo il punto che ti faccia scegliere quale moto prendere per iniziare, nel senso, ok, se cadi la naked ha meno carene, ma ammacchi tutto quello che c'è a vista, quindi cosa cambia?
secondo me la domanda è: quale delle due è più semplice da guidare per iniziare a fare un po' di strada? e qui potrebbe risponderti uno che le ha provate tutte e due...io ho la N e devo dirti che è mooolto intuitiva, ma credo che lo sia anche la F. penso quindi siano due ottime moto entrambe adatte per imparare a conoscere le due ruote, devi solo decidere se ti piace di più la carenata o la nuda (e vedere anche il badget a disposizione)
questo è il mio pensiero
ciau

però non so se una 2009 usata la si trova già a 2500€, dici di si troy?
la F è una versione stradale, infatti se non sbaglio in america non si chiama ERF ma si chiama NINJA, come la cilindrata più grande!!! è una moto da strada, parliamo di una moto che comunque arriva intorno ai 200km/h...non sarà una moto da corsa, ma non è nemmeno una bicicletta, è uan moto da strada con linea da supersportiva... quindi dire che non è una moto da corsa non mi sembra poi del tutto vero...

Mi intrometto di nuovo solo per dire che anche io cercavo la versione 2009 della F,
davvero una spanna sopra i vecchi modelli come linee sul davanti, ed è MOLTO difficile da trovare a meno di 4000€!
Già 3500/3600 è un ottimo prezzo ma personalmente non ne ho trovate..
Quindi nel suo caso dovrebbe aggiungere nella migliore delle ipotesi almeno 1000€ al budget.

infatti, per i modelli dal 2009 in avanti il problema è il budget a disposizione...
se poi proprio la linea non piace, ci sono altre moto valide per iniziare, tipo la gladius (la prima che mi viene in mente, ma ce ne sono sicuro altre)...
per prendere una moto che non piace e doverla modificare per farsela piacere solo per avere una moto direi che non regge come ragionamento...sbaglio?

il fatto è che non mi convince quella carenatura...la fa sembrare una moto da corsa quando non è affatto cosi, anche la seduta è più sportiva ma le prestazioni sono sempre le stesse

io credo siano l'ideale per iniziare tutte e due.
se non ti piace il "frontale" del modello 2006-2008, perchè non opti per una modello 2009?
soprattutto la F (versione carenata) è molto migliorata con gli anni a parere mio.
basti guardare l'ultima appena uscita..

infatti, per i modelli dal 2009 in avanti il problema è il budget a disposizione...
se poi proprio la linea non piace, ci sono altre moto valide per iniziare, tipo la gladius (la prima che mi viene in mente, ma ce ne sono sicuro altre)...
per prendere una moto che non piace e doverla modificare per farsela piacere solo per avere una moto direi che non regge come ragionamento...sbaglio?