Non è poco ma non è neanche così esagerato, considera che 200 € vanno per filtro aria, filtro olio e olio motore..(magari anche olio dei freni).
Adesso non so com'è rapido lo smontaggio delle varie carene sulla daytona, però un paio d'ore per il cambio olio e filtri e considerando lo smontaggio del semimanubrio e quindi presumo anche i blocchetti elettrici etc.
Forse se chiudeva a 300 € poteva essere un buon prezzo dai, poi dipende da cosa ti ha fatto..chiedigli uno sconto!!!

Adesso non so com'è rapido lo smontaggio delle varie carene sulla daytona...

considerando lo smontaggio del semimanubrio e quindi presumo anche i blocchetti elettrici etc.

seee, certo, controllo gioco valvole a 20.000 km.
nessun meccanico sano di mente apre un motore che funziona con quei km per guardare il gioco valvole.

è caro, carissimo.

Il controllo del gioco valvole è previsto da libretto ai 20'000 Km, quindi se il meccanico lo ha davvero fatto e nel tagliando ha anche incluso la sostituzione delle candele (sempre da libretto), assieme alle altre cose che ha fatto il prezzo direi che è più che legittimo

Ci può anche stare che sia la prassi, se però a libretto chi ha progettato la moto mi dice di controllare io preferisco farlo fare anche a costo di "buttare via" i 100€ che ci vogliono

per buon peso, il libretto prevede un sacco di cose.

ma io non ho mai visto una moto di 5 anni senza il suo antigelo originale...

e nemmeno con fatta una soncronizzazione dei corpi farfallati.

e si che i libretti trabboccano di timbri.......

Prezzi senza IVA:
Candele NGK 7.97€ l'una, tutte e tre 23.91€;
Filtro olio 11.76€;
Olio Evo X-Tra 4T 10W-40 un litro 15.66€, 4 litri 62.64€
Filtro Aria Daytona 675 Street Triple, gli ho richiesto il BMC ma non ho verificato, 72.75€;
Manodopera 3 ore 105.00€
Smaltimento Rifiuti 5.42€

Imponibile 281.48€ - Imposta (IVA) 59.11€
Totale: 340.59€ IVA Compresa

Scusami ma che utilizzo ne fai della moto? Quell'io Castrol lo consiglia quasi per gli scooter

Ma è cosi lunga l'operazione di smontaggio carene ecc?

Diciamo che non è proprio un meccanico economico, e si, l'olio è pessimo

Sono stati scorbutici all'inizio, appena ho parlato di candele iridio mi ha dato addosso dicendo "io faccio il meccanico, non mi venite a dire.. le iridio fanno battere in testa e poi vi venite a lamentare che non vi parte più la moto" quando lui sta sempre a contatto col pubblico.
Non ho avuto il tempo di parlare per chiedergli/dirgli niente... fortuna che le pastiglie l'ho ordinate su ebay...

Quanto é scadente quest'olio? é da cambiarlo presto presto??
Perché in casi lo cambio io!

In ogni caso, non credo ci tornerò..

Beh cambiarlo subito non mi sembra il caso, considera però che è un olio consigliato per chi guida soprattutto in città. E' certificato API SJ quando, ad esempio, i Bardahl XTC sono API SM (sintetizzando al massimo, più la lettera avanza e più la qualità è migliore). Magari prima di arrivare al prossimo tagliando cambialo assieme al filtro dell'olio e mettici anche un 15w50 o un 10w50

Quanto é scadente quest'olio? é da cambiarlo presto presto??
Perché in casi lo cambio io!

Io ti consiglio i Bardahl XTC C60, il 10w50 è il migliore e totalmente sintetico. Anche 10w40 o 15w50 va benissimo

E dire che su ebay con 59€, riabbassabili con un'offerta permessa dal venditore, ci prendo 4 litri di Bardahl XTC C60 15w50, grasso per catena e filtro...

Io ti consiglio i Bardahl XTC C60, il 10w50 è il migliore e totalmente sintetico. Anche 10w40 o 15w50 va benissimo