Cpi sm aumentare accelerazione[INFO] - Motard

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Regolamento e info Convenzioni - Scatto, ripresa ed accelerazione: distinzione
Accelerazione, trasferimento di carico e rapporto peso potenza - CPI supermoto info,pareri e curiosità
che ne pensate del nuovo cpi supermoto 50 white edition?? - T.P.R 50 (info)
beta rr 50cc (Info) - Info plastiche Derapage

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Motard - Supermotard da 50 cc

Pagina 3 di 3

Vai a pagina Precedente 1 23

Cpi sm aumentare accelerazione[INFO]

13567540

13567540 Inviato: 11 Lug 2012 12:15

grazie mille

e poi vorrei emttere un 19 e un lamellare? che mi consigli? e quanto spenderei?

DwightHoward13

Foglio Rosa

Ranking: 19

13567691

13567691 Inviato: 11 Lug 2012 12:44

Allora il carbu da 19 dell'orto siamo sui 65 euro e il pacco lamellare , io ti consilgio il solito top trp 8 petali , se vuoi dei pareri su questo usa la funzione "cerca", e per il costo siamo sui 60 (ebay)

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

13567784

13567784 Inviato: 11 Lug 2012 13:07

DwightHoward13 ha scritto:

grazie mille

e poi vorrei emttere un 19 e un lamellare? che mi consigli? e quanto spenderei?

per il carburatore il 19 è ottimo per la tua ela e lo trovi anche usato in buono stato sui 40/45 euro (cerca su subito.it e ebay). Per quanto riguarda il pacco lamellare io fossi in te non lo cambierei perchè tenendo il 50 non ne vale la pena. invece cosa utile sarebbe raccordare il guidaflussi al collettore

vvr

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

13570718

13570718 Inviato: 12 Lug 2012 0:11

ah quindi tu dici di lavorare il pacco originale?

DwightHoward13

Foglio Rosa

Ranking: 19

13571047

13571047 Inviato: 12 Lug 2012 8:45

DwightHoward13 ha scritto:

ah quindi tu dici di lavorare il pacco originale?

si hai 2 possibilitá o lo fai diventare monopetalo e raccordi il guidaflussi al collettore o raccordi solamente il guidaflussi, ma la cosa piú importante è la seconda. Chiaramente poi dovrai probabilmente ricarburare

vvr

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

13572902

13572902 Inviato: 12 Lug 2012 15:17

capisco... un malossi vl6 com'è ho visto che non costa molto

DwightHoward13

Foglio Rosa

Ranking: 19

13573485

13573485 Inviato: 12 Lug 2012 18:06

DwightHoward13 ha scritto:

capisco... un malossi vl6 com'è ho visto che non costa molto

ti dico la veritá non l'ho mai provato peró molti dicono che sia molto simile all'originale e comunque anche lì dovresti raccordare il guidaflussi
Ormai sono dell'idea che o si lavora l'originale o si compra un top 8 petali o ancora meglio un conti ( ma chiaramente ne vale la pena se elabori il motore...)

vvr

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

13594076

13594076 Inviato: 18 Lug 2012 23:53

Scusate se mi intrometto...sono un po inopportuno ma leggendo questo topic mi sono venuti un po di dubbi...io ho un cpi sm del 2009, quando era completamente originale (stappato ovviamente

) montava rapporti 13/53 e in discesa mi segnava 110 km/h.... ovviamente sono di contachilometri e ne devo togliere almeno una decina...ma la domanda ke mi sorge spontanea è: sono l'unico a cui la moto originale andava sia in salita ke in discesa o anke a voi andava così?

cecconcino

Senza Targa

Ranking: 33

13613646

13613646 Inviato: 24 Lug 2012 23:21

guarda io con la moto originale con 6500 chilometri in salita 55 e in discesa 95 con rapporti originali. Adesso messa bigone fa 75 sia in salita che in discesa xD

DwightHoward13

Foglio Rosa

Ranking: 19

13619106

13619106 Inviato: 26 Lug 2012 14:14

DwightHoward13 ha scritto:

guarda io con la moto originale con 6500 chilometri in salita 55 e in discesa 95 con rapporti originali. Adesso messa bigone fa 75 sia in salita che in discesa xD

io ho messo big one dr 80cc e getto del 100 con carburatore 17 mi fa 100 in salita ( di contakilometri) e 110 in discesa prima di andare fuori giri

cecconcino

Senza Targa

Ranking: 33

15589395

15589395 Inviato: 31 Mar 2016 14:14

Mala95 ha scritto:

Inizialmente avevo solo il silenziatore giannelli, poi me ne sono costruita una ma non era un gran che comunque andava! Quando ho cambiato cilindro e ne ho messo uno normale con le molle anzichè come l'originale che ha le viti potevo prendere qualsiasi marmitta..subito ho messo la giannelli completa passaggio basso poi l'ho venduta e ora ho una top passaggio basso! Per la tecnigas prova a guardare sui siti francesi!

ciao a tutti anchio possiedo un cpi sm 50 e vorrei cambiare marmitta che come sapete anche voi quella originale è un obbrobrio... sono andato sul sito della katrace e ho trovato la marmita completa di pancia terminale silenziatore ecc a 328 euro. Volevo sapere se posso mettere la katrace nel mio cpi che come blocco monta un am6

tonioquarta

Foglio Rosa

Ranking: 2

15590782

15590782 Inviato: 2 Apr 2016 10:26

tonioquarta ha scritto:

dipende.. è fatta per il cpi? se si non vedo il problema..
se non è fatta apposta la devi adattare facendo delle staffe.. io avevo adattato una arrow di uno yamaha dt piegando leggermente lo spillo del silenziatore (passaggio a sinistra)

vvr

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

Pagina 3 di 3

Vai a pagina Precedente 1 23

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Motard - Supermotard da 50 cc