sblocco moto solo all'acceleratore rischioso per il motore ?
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Inviato: 8 Mag 2012 22:35 Oggetto: sblocco moto solo all'acceleratore rischioso per il motore ?
ragazzi un mio amico aveva il depotenziamento sulla sua zetina ma lo ha fatto togliere a metà cioè ha tolto solo il blocco dell' acceleratore lasciando quello alla centralina rischia qualche guaio al motore o alla centralina ??
zergioz750
Senza Targa
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Inviato: 8 Mag 2012 23:15
Non lo so di preciso, ma io non l'avrei fatto. Le cose o si fanno bene o è meglio lasciar perdere no?
Mustang16
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Inviato: 9 Mag 2012 0:21
Per me è una modifica insensata. O tutto o niente come dice Mustang!
Il rischio sicuro è che se lo beccano o se fa un incidente (speriamo di no) son razzi amari. Questo è certo al 100%.
Drakan
Sbk
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Inviato: 9 Mag 2012 7:36
pure io la penso come voi !! poi con cose delicate come queste meglio non rischiare
zergioz750
Senza Targa
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Inviato: 9 Mag 2012 13:22
Drakan ha scritto:
son razzi amari. Questo è certo al 100%.
Giusto!
Mustang16
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Inviato: 9 Mag 2012 16:17
Ciao, due mesi fa ho fatto lo stesso e posso assicurarti che per eliminare il depotenziamento sulla z750 è necessario togliere solo la placchetta che blocca la corsa dell'acceleratore.Quindi ora la sua moto sarà una moto ripotenziata a tutti gli effetti.Se hai dubbi su uello che dico prova ad eliminare anche il depotenziamento elettronico(che non è altro che un ponte situato vicino la centralina) e vedrai che non cambierà praticamente niente.Comunque proprio perchè è semplicissimo eliminare anche il blocco elettronico io ti consiglio di eliminarlo Naturalmente è una cosa illegale quindi quello che ti ho detto dovrebbe valere per la pista ! Ciao!
furius99
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Inviato: 9 Mag 2012 16:26
ma il depotenziamento elettronico non è una specie di rimappatura ottimizzata x i regimi piu bassi ai quali è costretta ???
zergioz750
Senza Targa
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Inviato: 9 Mag 2012 21:12
zergioz750 ha scritto:
ma il depotenziamento elettronico non è una specie di rimappatura ottimizzata x i regimi piu bassi ai quali è costretta ???
Infatti lo credo anch'io, secondo me è necessario sbloccare la centralina
Mustang16
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Inviato: 9 Mag 2012 22:50
Il blocco acceleratore serve appunto a limitare il numero di giri MAX. Tolto quello è normale che la moto vada oltre, ma come dice zergioz750 la centralina continua a lavorare per quelle che sono le richieste ai regimi di utilizzo del mezzo depotenziato.
Drakan
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Inviato: 9 Mag 2012 23:33
zergioz750 ha scritto:
ma il depotenziamento elettronico non è una specie di rimappatura ottimizzata x i regimi piu bassi ai quali è costretta ???
Infatti è così,almeno è quello che dice la kawa.Io prima di eliminare il blocco elettronico ho eliminato solo quello sull'acceleratore e per due giorni l'ho tenuta così.Quando poi ho staccato anche il connettore vicino la centralina(blocco elettronico), non è cambiato praticamente niente, nè ai bassi,nè agli alti.Provare per credere! Ciao
furius99
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Inviato: 10 Mag 2012 1:16
chiedendo ad un amico mi ha detto che agisce sull anticipo quindi cosi lo ha di sicuro sballato...
zergioz750
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Inviato: 10 Mag 2012 3:00
Ed io che pensavo fosse solo ornamentale! Pensa te!!
Raga veramente, lasciate le moto come sono, fate i bravi e godetevi la vita che è una e non sempre è lunga. Meno casini fate, più tempo potete girare tranquilli e spensierati. Per le moto grosse c'è sempre tempo.
Poi ognuno faccia come crede, sono solo consigli!
Drakan
Sbk
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Inviato: 10 Mag 2012 10:19
Mi trovi pienamente d'accordo, Quoto!
Mustang16
125 Champ
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Naturalmente è una cosa illegale quindi quello che ti ho detto dovrebbe valere per la pista ! Ciao! 
Ciao 
