30x26 ha scritto:
tutto puo' essere pero' non credo faccia tutta questa differenza o se la fa avrebbe dovuto accorgersene. in rilascio scoppiettava forte e restava accelerata quando ti fermavi a gas chiuso con la frizione gia' tirata?
potrebbe anche essere stata magra ma io credo sia qualcos'altro, ci sono maree di moto con (inutile) scarico modificato senza rimappatura ma nessuna grippa piu' dopo cosi' poco tempo.
non potrebbe essere stata la "famosa" catena di distribuzione del 610?
si in effetti stava un po' accellerata e in rilascio scoppiettava di brutto!! comunque forse è un relè dell accensione che nn dà l'impulso alla messa in moto... domani saprò meglio!