ciao purtroppo l unica cosa che posso dirti e come si lubrifica la tua moto,in pratica non avendo la pompa dell olio questo viene letteralmente schizzato in ogni parte del motore dalla rotazione degli ingranaggi,come concetto non e male e funziona piuttosto bene pero bisogna avere alcune accortezze tipo:non lasciarla accesa al minimo troppo a lungo, non percorrere tratti di strada lunghi a regimi costanti e rispettare le specifiche della casa per quanto riguarda la gradazione dell olio
in pratica le stesse regole che si tengono per qualsiasi mono di grossa cilindrata ma piu scrupolosamente

devi solo sbatacchiarla di qua e di la in quanto l'olio va in giro proprio per scuotimento... quindi piegaaaaaa

Piego abbastanza, certo non deparo xkè non ho l'antisaltellamento (tranne sul fango dove la moto pattina ke è una bellezza e quindi blocco la ruota post. e la metto di traverso come niente ) ma me la cavo abbastanza. Però le impennate le voglio evitare dal momento ke è così, mi sposterò con il peso avanti così non si alza nemmeno di un cm ke peso 90kg

vai tranquillo non serve fare i deraponi per lubrificarla, evita solo i lunghi tragitti dritti a gas costante, come l'autostrada

Il bardhal xtc 10-60 è perfetto per il 610.

Dici??? mha vedrò sul libretto quando lo avrò. Ricorda ke la mia non è una TE ma un TC 610 (576cc) 4 marce ed è molto più spinto della TE, ha una prima lunghissima! Per questo ho paura ke sia troppo denso