vendo la moto o no??? [passare ad altro o tenerla ancora?] - Custom

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Passare dallo scooter alla moto - Vendo tutto e passo ad una custom(mi conviene?)

Indice del forum → Forum Custom e Chopper → Custom - Consigli acquisti

Pagina 1 di 1

vendo la moto o no??? [passare ad altro o tenerla ancora?]

13247656

13247656 Inviato: 16 Apr 2012 17:07
Oggetto: vendo la moto o no??? [passare ad altro o tenerla ancora?]

Salve a tutti, mi sto accingendo a vendere il mio dragstar a 3600 eurozzi, vorrei prendere un anltra moto (r1200r) o un street bob o 883(entrambe consigliate dalla mia ragazza alla quale piace questo genere di moto), pertanto chiederei a voi vale la pena vendere il mio drag a 14000 km (premetto che ha bisogno di messa a punto + gomme insomma circa 500 euro) per 3600 euro oppure mi tengo la mia ela ssitemo. Inoltre potete dirmi, i costi di manutenzione consumo carburante e affidabilità di bmw r1200r street bob e 883 ovviamente iron? Grazie a tutti (ps se mi vengono altre domande, non vi seccate se ve ne chiederò ancora) Dimenticavo sono 190 e 105 Kg e esco sempre con la raga, l'uso che dovrei fare dela moto è prettamente estivo gita al mare e qualke giro in citta. Saluti a tutti

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13247938

13247938 Inviato: 16 Apr 2012 18:17

posso aiutarti sulla 883, 17 km con un litro ad andatura normale fuori città, 200 euro al primo tagliando ( 1600 km), i successivi a 8000, 16000 e via così di 8000 in 8000 km... solitamente non necessita di molta manutenzione da parte del proprietario, va solo accudita al meglio. calcola che la sella è singola, la passeggero siamo intorno ai 350 euro, se compri la moto nuova utilizzerai il bonus del concessionario ( minimo 600 euro), altrimenti cercane una che l'abbia già, da quel che ho capito la tua ragazza non vorrà rimanere a casa ad attenderti.. i consumi della street bob, in quanto la cilindrata è 1584, saranno di circa 14 km/ l posso immaginare, correggetemi se sbaglio.

Roadroad

Super Sport

Ranking: 662

13248184

13248184 Inviato: 16 Apr 2012 18:57

grazie mille roadroad, ma secondo te come comodità per me di stazza 1.90 e 105 kg, come andrebbe? Ho notato che vi sono molte iron con pokissimi anni di vita usate, come mai?

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13249592

13249592 Inviato: 16 Apr 2012 23:18

perchè negli ultimi anni l'harley è diventata una moto molto modaiola, difatti capita spesso di vederci ragazzi coi mocassini che ci vanno all'università con la polo sulle spalle, oppure capiufficio con la fascetta sulle scarpe per non rovinarle con la leva del cambio.. non è l'atteggiamento adatto a possedere questa moto. certo, menomale che ci sono questi utenti "non entusiasti", altrimenti la motor company chiuderebbe i battenti.. però chi compra un'harley deve sapere cosa sta comprando. una moto che non appaga il bisogno di potenza pura e sportività, assolutamente poco pratica, pesante e "diversa", si diversa, perchè nemmeno noi che la amiamo ne sappiamo illustrare i pregi con precisione.. è un qualcosa di molto intimo, uno spirito forse più incarnato nelle varie sportster, dyna e softail piuttosto che nelle più grosse touring, la v rod o addirittura l' xr.. fatto di essenzialità e sensazioni..è puro istinto, non c'è razionalità nell'acquisto di un' harley. per questo motivo molte persone, dopo mille chilometri, si ritrovano con un inutile, rumoroso, costoso pezzo di metallo americano... e lo rivendono a mille euro meno di quanto l'hanno pagato... è forse davvero l'unica moto che o ami con tutto te stesso, o non ti da niente..

ps: il motivo delle harley usate con mille km è proprio questo, niente noie meccaniche o cazzate del genere, è affidabile quanto le altre moto

in quanto alla tua altezza, pedane avanzate, oppure ti ritrovi con le ginocchia vicino alle orecchie! in questo senso ti consiglierei un 1200 custom o una forty eight...

Roadroad

Super Sport

Ranking: 662

13249754

13249754 Inviato: 17 Apr 2012 7:17

grazie grazie.
Altri pareri? più siete e meglio è per me Un grazie anticipato a tutti

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13249783

13249783 Inviato: 17 Apr 2012 7:32

Con la tua stazza andrei senza dubbi verso lo Street bob magari mettendo i comandi avanzati pure su quello. Te lo dico perchè ogni tanto a lavoro faccio salire sulla mia 883R un collega che più o meno è come te ed è veramente troppo piccola per lui.

noobrider

Impennata

Ranking: 320

13249975

13249975 Inviato: 17 Apr 2012 8:54

ma secondo te la 48 come andrebbe? In quanto potrei prenderla senza grossi problemi di money a differenza dello street bob (anche come consumi mi pare più esoso)

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13250202

13250202 Inviato: 17 Apr 2012 10:06

xxmotociclistax ha scritto:

ma secondo te la 48 come andrebbe?

mahhh.... a me stava piccola e sono + di 1.80, molto meglio la 1200 custom con le pedanazze avanzate.

qualunque harley scegli, vai tranquillo che è uno spettacolo!

alboroma

Senza Freni

Ranking: 180

13250385

13250385 Inviato: 17 Apr 2012 11:01

bè, però anche la 48 ha le pedane avanzate, come consumi carburante, olio?

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13250433

13250433 Inviato: 17 Apr 2012 11:15

xxmotociclistax ha scritto:

ma secondo te la 48 come andrebbe? In quanto potrei prenderla senza grossi problemi di money a differenza dello street bob (anche come consumi mi pare più esoso)

Parti del presupposto che tutti gli sporster 883 e 1200 hanno lo stesso identico telaio e cambiano solo gli allestimenti tra modello e modello. Per la 48 ti può cosigliare meglio chi la ha (vedi roadroad), come dimensioni sono le stesse delle iron solo che ha di serie i comandi avanzati e ovviamente il motore 1200 che per andare in due è sicuramente meglio delle 883.
Per i viaggi in due secondo me è tra le meno indicate, è bassa è rigida, se siete in due e prendi una buca ti giochi il prosto in paradiso a ritmo di bestemmie, ha un serbatoio da 7,9 litri e delle selle f***e ma minimali e scomode (che ovviamente io monto

).

Ti ripeto, secondo me per uno della tua stazza è meglio un dyna, poi magari provale e ti fai meglio un idea.

I consumi ovviamente sono importanti soprattutto in questo periodo ma se prendi un' Harley la prendi perchè te ne innamori e dei cosumi te ne sbatti. Per avere comodità e consumi ridotti ci sono altre Nmila moto in commercio.

ciao

noobrider

Impennata

Ranking: 320

13251378

13251378 Inviato: 17 Apr 2012 14:55

road road mi potresti dire i consumi benzina e olio della tua moto?

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13251385

13251385 Inviato: 17 Apr 2012 14:56

ma cambire il dragstar 1100 per una iron o per una 48 vale la pena??? Vi prego aiutoooo

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13252077

13252077 Inviato: 17 Apr 2012 17:51

xxmotociclistax ha scritto:

ma cambire il dragstar 1100 per una iron o per una 48 vale la pena??? Vi prego aiutoooo

Dipende da Dragstar e Dragstar....di che anno è la tua?

maxstreetbob

Ospite

Ranking: -

13252122

13252122 Inviato: 17 Apr 2012 18:00

2001 con 14000 km

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13252273

13252273 Inviato: 17 Apr 2012 18:33

xxmotociclistax ha scritto:

2001 con 14000 km

Quindi a carburatore.I problemi col motorino d'avviamento risolti?

maxstreetbob

Ospite

Ranking: -

13252453

13252453 Inviato: 17 Apr 2012 19:06

Oppure una guzzi california 1100 con comandi avanzati

che ne pensi?

poortom

Solo Gas

Ranking: 531

13252621

13252621 Inviato: 17 Apr 2012 19:36

mmm sinceramente io vorrei proprio cambiare stile, (r1200r) ma sono forzato dalla mia ragazza a rimanere sui custom, pertanto le uniche che mi affascianano sono iron 48 street bob, anche se la street passerà almeno un annetto per poterla acquistare...
Non so cosa fare, rimango con il drag o cambio moto? se si cosa mi consigliate? Meglio bmw o harley? vorrei sapere consumi costi comodita sulle moto elencate. grazie in anticipo

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13253222

13253222 Inviato: 17 Apr 2012 20:51

xxmotociclistax ha scritto:

road road mi potresti dire i consumi benzina e olio della tua moto?

io abito fuori città, quasi in aperta campagna, quindi si attestano sui 17 km/l, la mia forty eight va in riserva dai 98 ai 105 km circa.. quindi circa 5,6 litri X 100 km, considera che il motore non è acnora al pieno della sua potenzialità, devo percorrere ancora parecchi km.. e poi ho lo stage one in programma per il 3 maggio, saprò dirti dopo quanto consumerà, spero meno possibile...
riguardo all'olio non so dirti.. devo macinare strada

Roadroad

Super Sport

Ranking: 662

13256284

13256284 Inviato: 18 Apr 2012 17:24

ragazzi, altre info suggerimenti.

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13273340

13273340 Inviato: 23 Apr 2012 15:37

salve ragazzi, ho letto sui forum, che lo sportster 1200 (qualsiasi modello) per essere utilizzato in due (io e zavorrina) necessita della sostitutzione degli ammortizzatori? Cioè cosi come esce dalla casa può essere utilizzato dando soddisfazioni o la sostituzione è necessaria. Grazie mille e scusate se sto a rompervi sempre, ma mi affido alle vostre mani

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13274611

13274611 Inviato: 23 Apr 2012 20:12

basta che la tua zavorrina pesi sui 60 kg massimo, e non prendere dossi e buche a piena velocità altrimenti tocca il parafango posteriore... c'è il precarico da regolare nel caso di trasporto passeggero, è molto semplice da fare se hai la chiave adatta. ma sostituire gli ammortizzatori è un pò da "spreconi"

Roadroad

Super Sport

Ranking: 662

13275917

13275917 Inviato: 24 Apr 2012 7:29

grazie sei stato gentilissimo, ma il fatto che io peso sui 105 Kg +zavorra 60 65 kg?

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

13338629

13338629 Inviato: 11 Mag 2012 0:52

xxmotociclistax ha scritto:

grazie sei stato gentilissimo, ma il fatto che io peso sui 105 Kg +zavorra 60 65 kg?

Allora evita un 883 fidati!!! O se la prendi sborsa 400€ per cambiare le sospensioni posteriori.. Naa, punta su cilindrate maggiori! se sei abituato già a moto di questo tipo e le usi anche per viaggi l'883 non è stracomoda..a meno che non la modifichi un pò ottimizzandola a questi usi!
Io che ci giro quasi tutti i giorni e conto di farci pure quelle poche vacanze che ho con la mia donna al seguito ho modificato la sella, aggiunto le borse ai lati, messo lo schienale e settato le sospensioni sul morbido assoluto!!..libidine!!!

Una domanda:
Il Dragstar che possiedi che cilindrata ha?

JayHawker

Senza Benza

Ranking: 75

13338653

13338653 Inviato: 11 Mag 2012 5:32

xxmotociclistax ha scritto:

grazie sei stato gentilissimo, ma il fatto che io peso sui 105 Kg +zavorra 60 65 kg?

almeno street bob che almeno il motorone ce l'ha

fai il posto dietro con una sella comoda per lei e un sissy bar, per te ti consiglio di mettere le pedane avanzate e poi con lo street fai quello che vuoi...anche se è una delle poche che ancora non ho provato

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

13558267

13558267 Inviato: 9 Lug 2012 10:28

scusa se ti rispondo solo adesso, ma sono stato all'estero per lavoro... la mia moto è il dragstar 1100... che poi dovevo vendere ma il tipo che doveva acquistarla mi sa ke era troppo furbo..... ma se non risesco a venderl ami sa che niente harley uffff

xxmotociclistax

Senza Targa

Ranking: 20

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Custom e Chopper → Custom - Consigli acquisti