ILRotto ha scritto:
Ciao, io ho il forte timore che ce le faranno pesare come ferri vecchi
Già su qualche rivista, sull'onda della Panigale e della storia delle SBK Ducati, alla serie 999 è dedicato appena un trafiletto, dicendo che già la si sta dimenticando...
Pensare che io mi son deciso a prendere il 749S proprio dopo la presentazione della 1098...e dopo aver visto la Panigale mi sento di dire che proprio la serie 1098 dovrebbe risultare molto invecchiata e, per certi versi, un remake della serie 916.
La 999, e ora la Panigale, secondo me, sono due moto con più originalità e identità più forte, peccato la 999 fosse stata giudicata "brutta" (pure da me), ma poi me ne sono innamorato...
Come la valuteranno non lo sappiamo, ma ora come ora ti danno due dita negli occhi...
Dopo aver provato la SF848, chiedo un prezzo dando dentro l'usato: la mia ha ora 30000km, appena fatto gomme e tagliando, mi son sentito offrire, a fatica 3800
con il suggerimento di metterla fuori da privato sui 4500...
Alla fine ho preso dei semimanubri rialzati, non penso più a naked, e sono contento
mi sa che l'ho letto pure io quel trafiletto...
non posso giudicare i contenuti tecnici ma non riesco a capire perchè venga considerata una brutta serie, la trovo originalissima e affascinante. In aggiunta mi sa che anche i vecchi multistrada sono considerati inguardabili ma avessi trovato un 620 in buone condizioni credo che non avrei resisitio 
) !!!
...
!Ovviamente ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede,ma la cosa può andar bene solo se si intende tenere la moto per un eventuale aumento di valore,non per usarla su strada.
