diaretto ha scritto:
Ahahaha se pensi che i 50cc siano delicati aspetta a prendere un KTM 125 e poi ridi
No sul serio, se li tieni originali puoi anche girare scarburato o con le peggio scaldate e il 50 ghisa originale è praticamente indistruttibile, beve abbastanza poco e anche danneggiato va sempre quasi uguale.
Quindi secondo me si dovrebbe dare una bella revisionata completa alla moto in questi casi in cui i problemi sono strani e non si riesce a capire cosa sia.
Allora mi sa che ho sparato una cavolata
Comunque pensavo di portarla dal meccanico lunedì per farla ricontrollare, non gliela porto domani solo perchè voglio fare una girata in moto questa domenica se il tempo lo permette