Che funzioni ha?

Ottimo è come il precedente senza il contagiri. ma visto che già non lo avevi, direi che è uguale.

si ed è molto preciso penso, appena ho il cilindro testo tutto....
il cilindro è stato finalmente spedito, da monza adesso è a milano...spero arrivi presto, perchè se non arriva oggi pomeriggio, dubito che domani essendo sabato consegnino

Se arriva col corriere ti arriva intorno alle 2 del pome.. a me arriva sempre tutto a quell'ora.. xD
Se è con la posta lunedi.

no è un corriere online: spediamo.it A675-805-237-962 è il codice di rintracciamento
secondo te consegnerà anche di sabato?

Nessun corriere consegna di sabato perchè se non sbaglio è interdetta la circolazione agli autoarticolati.

Auguri per la carburazione e buon divertimento! Quando è pronta video!

Video? E de che? Un onboard? Troppo sbatti

Sei più pigro di me..

E poi non ce l'ho la gopro, ho l'iPhone che mi fa dei bei video ma dove m*****a lo fisso ?

E io che ne so, ingegnati. xD

nastro isolante + forcella.
se ti va male perdi un telefono
p.s. appena ho tempo provo con vecchio iphone e ti dico

L'unico motivo per cui vado fiero di avere un cellulare vecchio e orribile, è poter fare onboards senza GoPro e senza preoccuparmi di nulla

Io quando riprendo con quella schifezza lo fisso al paracolpi con un ingegnoso sistema di tiranti fatti di scotch, alla fine rimane su bene, riprende decentemente e non balla neanche verso i 70 km/h.

Però se cadi con l'iPhone sei fottuto

Uffa, ho notato che devo spessorare un po' il pacco senno il carburatore rischia di uscire fuori!
Ci metto 3 guarnizioni da 1mm spero bastino....
La vite del minimo in questo funziona uguale che con il dell'orto? Ovvero avvito e il minimo sale, svito e scende?
Da notare che la vitina è a destra percio non penso che sia quella della miscela ma quella dell'aria (che lavora al contrario di quella della miscela presente sull'dell'orto)

allontanando il carburatore dal carter perdi sicuramente in alto, la lunghezza dell'aspirazione come parametro su un 2t è molto influente, basta 1mm di differenza per cambiare molto...

lo spessore serve principalmente per le enduro, rendono la moto più pastosa e piena ai bassi, lo stesso pacco lamellare Vforce3 è fatto in modo da allontanare il carburatore dal carter di 2mm rispetto all'originale ed è il motivo per cui fa murare prima in alto rispetto al boyesen per esempio

E se le guarnizioni le mettessi tra pacco lamellare e collettore? Cosi riesco ad avvicinare il collettore al manicotto ed il pacco sta vicino vicino al blocco

Cambia che sono piu facili da ritagliare comunque non mi sembra di avere tanta scelta
Proverò prima di 2 mm se bastano poi al massimo 3 e spero di non dover andare oltre...