Appunto... Di serie
Se grippavi un pò prima ti vendevo in blocco tutta la roba buona che avevo io
Spessoralo il pacco lamellare che qualcosa guadagni e non spendi niente!

per fortuna volevi consumare poco

sai che ci avevo anche pensato?
comunque quanto e come lo spessoro il pacco?
le lamelle dove le trovo?

ps. carburatore pagato ed ordinato...oggi parto, il 28 quando arrivo monto tutto

Lo so ma il mio cervello da motociclista è fatto male ed è molto poco coerente
Il carburatore era montato su un Kawasaki kx 125 percio spero che abbia una buona taratura da cui partire per carburarlo...ho letto in giro che 170 di massimo e 45 di minimo sono una buona base, qualcuno ne sa qualcosa?

io non faccio testo ho girato con il 170 solo una volta ed era magrissima

Ma te non avevi un dell'orto? Mi sembra che i parametri dei getti keihin siano molto diversi

xxx sarebbe?
@blake comunque questa marmitta va benissimo, se devo spendere ancora mi compro un mono nuovo e cambio l'olio alle forcelle

xxx è una cifra a caso un 170 equivarrà ad un 350 keihin (è un esempio a caso!)


Va benissimo fino a che non provi un'artigianale

Anche quelli con i 4t dicono che non è così lenta la loro moto, poi provano un 2t ripo con un paio di cavolatine e la loro moto diventa una vasca da bagno

Più che il mono io migliorerei l'impianto frenante, io per esempio con la pompa che montavo, rispetto all'originale ho avuto un miglioramento molto netto!

Cosa montavi una 16x18? Ma con il disco e la pinza originale? Andava bene?
....noo preferisco il mono, ma penso se ne riparlerà a natale...

no, montavo una brembo radiale 19x20, disco braking a margherita flottante da 320 e spostapinza in ergal rosso htm. Dietro invece solo il disco a margherita

Fidati che solo con la pompa, senza disco ecc andava gia da paura!

19x20????non era un po' esagerato?
Comunque se me li paghi te metto quel che ti pare....
Se trovo una 16x18 usata la monto ma prima voglio un mono decente

dicono sia esagerata... io mi sono trovato benissimo

Io pagare?


se trovi un offerta comprala, fidati che cambia molto

Ma svisa guarda che quella mia svuotata è precisa identica a quella di serie del cr…

Si e non è che sia il massimo nemmeno quella.. xD

Ma lo dici te , le espansioni se sono vuote e non sono fatte alla c***o differiscono solo nel modo in cui distribuiscono la potenza, e a me piace la regolarità della mia

Sisi senza dubbio, ma non sarà mai ai livelli di un'artigianale,

Certamente, ma spendere 250€ per avere la potenza spostata dove non la voglio non mi sembra una cosa molto furba

Mmh fidati che l'incremento di potenza lo senti eccome, poi che la moto dia il massimo ad un determinato range di rpm è un'altro paio di maniche.. e tra le miriadi di marmitte per husqvarna penso che una che soddisfi la tua erogazione ci sia di sicuro.

Ragazzi me le vado proprio a cercare : lol:
Chi è che mi trova un indovino per carburare il keihin? (visto che i getti costano 8€ l'uno )
Non rispondete "il tuo meccanico" piuttosto che portargliela a carbura faccio prima a darle fuoco

I kit polini con 10 getti che si trovano su ebay vanno bene?

Si, vanno "bene".. però il vantaggio dei keihin è la precisione dei loro getti.. se li prendi non originali ma compatibili, tipo i polini che hai detto, o gli stage 6, perderai questa peculiarità del carburatore che hai appena acquistato.
Per i getti originali della keihin l'unico importatore italiano è la Orma Motori, quindi per i getti potresti rivolgerti a loro, anche se hanno fama di non rispondere alle mail.. però magari tu sei fortunato. xD

Quelli su crosshop non sono originali keihin? Comunque la mia idea era trovare la carburazione perfetta con i polini e poi sostituirlo con getti keihin, ma solo quando ho capito la misura giusta (anche perche 8€ a getto )
Oggi ho comprato le lame per il dremel per tagliare il carbonio (per il pacco lamellare ) ed una lastra di alluminio da 0,8mm di alluminio per fare il porta batteria/olio/documenti.....cosi tolgo anche il borsello zingaro dal codino ....pero era comodo, mi portavo dietro tabacco e cartine e non ingombravano

Comunque per adesso sono all'estero, percio mi procuro la materia prima, ma i lavori partono il 28

crosshop vene getti prox compatibili con keihin...

per carburarla bene da solo dovresti prendere almeno una decina di getti max e altrettanti min, più qualche spillo... se non sei neanche tanto capace a carburarla è meglio che la porti ad un meccanico che spendi molto, molto meno

Cercare un altro meccanico? xD
Comunque il tuo ragionamento non ha molto senso anche perchè, ammesso che tu trovassi la carburazione giusta con i getti compatibili, a quel punto a cosa servirebbe sostituirli con quelli ufficiali, che non saranno mai uguali a quelli che monti, e quindi dovresti ricarburare da capo?