Un mio amico ha grippato con un husqvarna 125 wre originale perchè per metterla a posto i meccanici del conce husqvarna gli hanno smontato un po' di cose e rimontando gli si è sciacciata la canneta dell olio... Un altro mio socio con un hm abbastanza vecchietto 125 motard ha sbiellato senza che la moto gli si inchiodasse di colpo ma come se la benzina gli fosse finita....
Spero per te che tu riesca a cavartela con una lucidata

e mo tocca capire perchè è successo... divertiti
Carburazione?
l'acqua gira?
Il filtro dell'aria è intatto?
ti hanno infilato sassi nella marmitta?

La grippata è lato scarico o travasi?

quanti km ha il pistone? anzi... aveva

Una cosa importante: ma visto che il cilindro del wr è piu alto di 2mm di quello originale devo cambiare testa?? Perchè lo squish si alzerà di 2mm no? Che barba, non ci avevo pensato, ma ormai l'ho ordinato

potresti modificare la testa che hai te
se non sbaglio, la testa originale, ha un gradino, quella del wr è senza il gradino (o almeno quella di htm che ho io per il cilindro del wr è senza gradino)

Chissà perchè ha grippato un'Husqvarna...




Prima che vi accaniate contro di me, sto solo scherzando, restano da capire le cause però!
11000 km non sono affatto tanti per una street, conosco gente che gira ancora con i 125 racing con pistoni da 15 000 km...

Chissà perchè ha grippato un'Husqvarna...




Prima che vi accaniate contro di me, sto solo scherzando, restano da capire le cause però!
11000 km non sono affatto tanti per una street, conosco gente che gira ancora con i 125 racing con pistoni da 15 000 km...

quindi poso farla fresare di 2,1mm?

torna sul tuo 50ino da 4cv



c'è anche gente che su motori street ha fatto 50.000km senza mai cambiare il pistone... e ci ha fatto pure dei turni in pista

Spero tu stia scherzando

Comunque il mio è un 73,5cc da 10 cv

Spero tu stia scherzando

Comunque il mio è un 73,5cc da 10 cv

Minccchhia oh, 10 cv, da ribaltarsi!

arrivato cilindro del wr...va veramente bene, allunga molto..
oggi sono andato a sestriere, solo che sopra fenestrelle mi è finita la benzina
ho dovuto fare 22km a secco ...trall'altro mentre andavo giù a motore spento mi è apparso per un attimo ECU 0 ma che azzo è?..

Vorrei un consiglio: vorrei mettere qualcosa alla moto con un budget di 110€, ho trovato qui da me una marmitta della fratelli fresco completa(usata) però ero propenso anche al vforce3...cosa merita di piu?

Come ti sembra il cilindro del wr rispetto all'originale?

uguale ai bassi, un pelo migliorata l'entrata in coppia ma tutti i regimi post apertura valvola sono nettamente migliorati e l'allungo è aumentato...
a blake, ci stavo pensando oggi , ho grippato io, ha grippato mina95metal, ha grippato brudox....chi manca?

marmitta? boh vediamo se concludo la trattativa...come silanziatore qual'è quello con il suono più cupo? lo sostituirei perchè quello della frateli fresco è orribile

Bravo il tuo meccanico... Io che ho grippato e la ho portata ad aggiustar prima di te non ho ancora notizie

Manco anche io