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Problemi Ducati ss750 ie 2002[lenta a salire+spegnimenti]
13184930
13184930 Inviato: 30 Mar 2012 15:10
Oggetto: Problemi Ducati ss750 ie 2002[lenta a salire+spegnimenti]
 

Salve, un mio amico ha comprato una ducati ss750 23.000 km ferma da oltre 1 anno in garage.
Praticamente dopo aver installato una batteria nuova e messo un po' di benzina fresca la moto si accende istantaneamente ma dopo averla fatta scaldare e tutto appena si mette la prima marcia e si molla la frizione la moto inizia a dare problemi, praticamente non ce la fa... come se partisse di terza (manco di seconda!!) sulle salite si ferma e non supera gli 80 orari
Poi se si lascia in folle dopo un po' di spegne addirittura (minimo irregolare)
Di sicuro c'è che la catena è da sostituire però prima di affrontare la spesa vorremmo cercare di capire che tipo di problemi potrebbe avere. Grazie a tutti
Ray

ps in folle la moto sale tranquillamente di giri appena si ruota l'acceleratore!!
 
13184983
13184983 Inviato: 30 Mar 2012 15:21
 

magari basta fare un bel CO ..le candele come sono?
 
13185034
13185034 Inviato: 30 Mar 2012 15:36
 

Avete controllato lo stato delle candele oltre che quello del filtro benzina????
I problemi potrebbero essere molteplici.
Quando parte se senti che la frizione slitta potrebbe essere necessario cambiare il pacco dischi (lo puoi fare facilmente e con una spesa contenuta)
se invece le marce entrano a fatica potrebbe essere un problema di attuatore o peggio ancora dell'asta della frizione.
Se invece la moto ha problemi di compressione potrebbe essere necessario rifare il giocovalvole o le fasce.
inoltre la mia che è un 900 ha due bobine che regolano la quantità di corrente da mandare alle candele per cui se una è bruciata non la mada più
Questi sono solo alcune delle cose che potrebbero dare quel problema ma senza vedere e sentire la moto non si puo' sono solo ipotesi buttate li

P.S. visto che è stata ferma cosi tanto tempo una controllatina ai cablaggi la darei
 
13187997
13187997 Inviato: 31 Mar 2012 13:03
 

le candele non sappiamo come controllarle mi pare che non sono direttamente sotto al serbatoio o nei dintorni!
il filtro aria è pulito, quello della benzina dove lo porta?? abbiamo messo anche un additivo tanto per provare ma nulla!!
secondo voi è da escludersi un problema alla centralina?
Comunque mi sa che per fare prima ci tocca portarla da un meccanico, se non è niente di grave la si fa sistemare (tipo un grosso tagliando...) ma se bisogna mettere mano a fasce, pistoni, cambio e altro conviene ridarla indietro!! 2000 euro non è regalata visto il valore di mercato eusa_think.gif

Se avete altre idee dite pure, thanks doppio_lamp.gif
 
13246338
13246338 Inviato: 16 Apr 2012 11:45
 

La moto è stata portata da un meccanico ed è risultato che un iniettore è morto, praticamente va ad 1 cilindro icon_biggrin.gif
ora gli ho comprato il ricambio su internet... speriamo sia solo questo!!!
doppio_lamp.gif
 
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