non ascoltare i libretti e una grande cazzata,io ho comprato il cilindro athena sport ac e sul libretto diceva a filetto lungo,invece ci andava a quello corto,comunque smonta la candela e controlla con il dito quanto e lungo il buco della candela cosi ti regoli....comunque io monto dr evo LC e monta la candela a passo lungo,invece quanto montavo il dr ac a filetto corto!

di solito nei cilindri ad aria ci va quelle a passo corto e a liquido a passo lungo almeno per il minarelli

E com'è che io sul cilindro a liquido monto quella a passo corto??La testata è fatta proprio per candele a passo corto,dove finisce la filettatura della testata finisce la candela..Mah

di solito nei cilindri ad aria ci va quelle a passo corto e a liquido a passo lungo almeno per il minarelli

Per piaggio misà che sono tutti passo lungo. Per il minarelli ho la vaga idea che varia da gt a gt

MInarelli probblematici hahahaha

Ho 101 buoni motivi per preferire il minarelli al piaggio e altrettanti per preferire il piaggio al minarelli

e come ho detto io,lo ho testato io dai vari cilindri che ho posseduto e dai cilindri che ho visto di altri miei amici,tutti come ho detto io,ac passo corto e lc passo lungo,poi non so se la pinasco e stramba

piero una curiosità ho notato che sull'elaborazione futura hai messo come cilindro il top 2 plus.. volevo chiedere visto che sei un pinasco fan per quali motivi lo preferiresti all'intermedio di casa pinasco (g-force mono o bifascia)?

Ciao,semplicemente perchè il g-force è in alluminio e se grippi lo butti,mentre il 2plus è in ghisa e se grippi lo puoi rettificare E le prestazioni non sono tanto inferiori dopotutto

come prestazioni su carta risulta un pò più potente il 2 plus comunque ho capito grazie

Vabbe poi il 2plus per minarelli va uno spettacolo , per piaggio è meglio un parmakit da 13 hp e mezzo

ooo finalmente l'arrow e buona solo come mazza da baseball

non credo per me la power sound-sportig vanno a pennello anche la shot-nardò la fro mi sembra troppo aperta per un base non lavorato