Ultimo come al solito!

Manca sempre fabio comunque

si è normale è un pò di miscela che torna indietro e le lamelle non cela fanno a fermarla ma se ne esce tanta prova a vedere se le lamelle chiudono bene

no quello è assolutamente normale al variare di giri sia accelerando che decelerando esca della miscela mentre non deve uscire quando i giri sono spabili

Oggi sono andato a comprare un getto da 65 e quel deficiente del negozio mi ha dato un getto con la filettatura grande che al 19 non monta! -.- domani vado a cambiarlo,nel frattempo ho rimesso momentaneamente il filtro originale e va benone,è grasso solo ai medi ma per il resto è okay l'unico problema è che quando me lo alzo per impennare si affoga e fa vuoti >.< a cosa è dovuto??

la carburazione del tuo motorino è qualcosa di assurdo .. rima vuole sempre getti piu grossi ora piu piccoli

quindi ora la carburazione e ok, ma hai solo il problema di quando impenni??

ora non vorrei dire una cavolata..ma puo essere anche con il calore dei carter, e l aria circostante piu calda abbia scarburato lo scooter

Da quando è entrato in temperatura,cioè da quando si è scaldato,ha iniziato ad essere di nuovo grasso..uffa

appunto

se lo metti alla 1 tacca si smagrisce ai bassi-medi regimi

Infatti è ai medi che sono grasso..

Guardate questa foto:

Link a pagina di Harglo-performance.com

Vedete dov'è l'aria manuale? Ecco,già con il filtro aperto per aprirla mi crea un pò di problemi perchè passa proprio il filo dell'acceleratore di sopra e ogni volta ci metto un bel pò di secondi per riuscire ad aprirla..Poi con il filtro originale è proprio ingombrante e la mano per aprire l'aria non riesco proprio a metterla..Povera aria manuale sotto la manopola,ora non la uso più Era così comoda

allora provala alla 1 tacca, poi per laria casomai metti quella stage 6 o polini

Non spendo soldi per queste minchiate Lo sai ahahahahahah