Potresti spiegarti un po' meglio? Ho notato (ricarburando) che appunto "l'ago" che tiene attaccato il galleggiante è libero.. Cioè se inclino il carburatore si sfila via da entrambi i lati. Centra qualcosa?

forse tu intendi il pezzetino color argento che tiene il galeggiante al carbu non lo spillo di color oro e rosso quello se sposti il carbu si leva e casca il galeggiante

elninho leggi bene cos'ho scritto.. Lo so anch'io cosa sarebbe meglio montare, ma non mi servono quei consigli!
Tornando nel topic: cosa mi consigliate di fare? Apparte cambiare tutto il carburatore

Non ne ho idea a dire il vero! Guarda adesso ti "analizzo" meglio il problema. Poco fa sono stato da un ricambista che mi ha detto che l'asticella esce perchè i fori si sono consumati col tempo, e il galleggiante potrebbe bloccarsi e tutto. Poi mi ha detto di provare a cambiare lo spillo perchè era un bel po' consumato (in effetti). 10 minuti fa ho montato il tutto e la moto va da dio! Tiene il minimo, sale di giri come dovrebbe fare e spinge bene: si alza di brutto! Bon spengo la moto un attimo per rispondere al cellulare, quando la riaccendo la sento un po' fiacca, come prima diciamo. Faccio un giro, mi fermo, mi giro a guardare lo scarico e fumacchia.. Pochi secondi e si spegne. Che faccio?
ps: Non è che potrebbe essere la bobina che a caldo funziona male? Mi era venuta in mente anche questa

ma aspetta chiariscimi una cosa...
tu adesso hai provato oltre a quella volta li a usare la moto da freddo ancora una volta??
tipo adesso se ce l'hai spenta già da un pò.. prova a fare un giro e dimmi come va

Allora, non è valsa la pena neanche di ingranare la marcia: fa fumo e se non tengo accellerato si spegne come niente.. L'ultima volta che l'ho accesa è stato circa 30 minuti fa

però vedi così sembra che il problema non c'entri più di tanto con il fatto che sia fredda o meno (poi ovviamente magari mezz'oretta spenta è poco serviva anche un oretta e mezzo).. ti consigliavo di fare questa prova da fredda per assicurarti che non sia il carburatore... perchè magari appena montato era tutto a posto e poi magari appunto si è mollato il galleggiante perchè hai i 2 attacchi rovinati e da li il problema..