non è che magari perde dal paraolio del pignone??

no assolutamente io il motore lo tengo tutto luccido non ha un angolo sporco e non trafila olio da nessuna parte... se lo bruciasse da cosa me ne accorgerei???

dipende quanto ne brucia, se è poco praticamente non te ne accorgi, perchè l'olio del cambio quando brucia fa un fumo bluastro simile a quello dell'olio normale... ora se sei sicuro al 100% che non perda dai paraoli esterni sono sicuramente quelli dell'albero... comunque lo misuri sempre bene il livello dell'olio??? a me nel cambio ce ne è stato 1l intero senza problemi... magari rabbocca un po...

il paraolio dell'albero lo ho gia cambiato ho 100 km non perde da nessuna parte. ho provato gia 2 volte a aggiungere olio e portarlo a livello giusto ma poi lo ri consuma.... pero fumo ne fa un pochino ma non bluastro e poi il paraolio e nuovo per arrivare a bruciare non puo passare de nessun altra parte no???

salve a tutti.. allora la mia husqvarna 125 mi consumava l'olio del cambio mho controllato ma niente perdite e sfiati il motore e pulito come il culo di un bebè... allora ho pensato potesse passare dal paraolio dell'albero motore lato dx.. gia che stavo rifacendo frizione e cilindro e pistone ho cambiato il paraolio poi ho montato tutto e ho messo 7 etti d'olio nel carter come al solito pero mimacorgo che il livello d'olio cala e non ne perde secondo voi dove va a finire???? se lo passasse nel cilindro dato che non e olio miscelabile mi si brucerebbe la candela no???? la mia moto fa un bel fumo ma e un po x le lane sporche e poi che e carburata grassa.... poi comunque se l'olio della frizione venisse bruciato nel cilindro la moto non andrebbe bene no?? Cioe farebbe fatica a partire e tuttto invece e perfetta secondo voi dove va l'olio che manca...... ci condisco l'insalata???? AIUTO

ragazzi visto che non riesco a risolvere il problema del consumo dell'acqua ieri sono andato a ordinare paraolii e cuscinetti del banco e la guarnizione della meta del motore cosi spro il motore li cambio e poi ri monto secondo voi lo risilvo il problema cosi''''????

Ciao gianluu, alla fine cos'hai concluso? ho molta curiosità sul tuo epilogo, 1 anno fa' avevo posto un topic simile, e mi era stato consigliato di cambiare cuscinetti guarnizioni ecc ecc... Nessuna cricca niente trafilamenti, nulla di nulla...conclusione? cambiato penso tutto quello che poteva centrare, eppure niente di niente. Nel mio caso basta che la lascio un paio di giorni ferma e alla riaccensione fumo immane. Oltre a quanto hai scritto accade anche a te?

il motore lo devo ancora chiudere poi vi sapro dire