Se hai il miscelatore originale si perche' le rotazioni aumentano e serve piu' olio.

e tu però non sai che il miscelatore viene studiato per far girare il motore senza i blocchi , che vengono montati solo successivamente per vendere la moto negli stati dove bisogna rispettare la legge della potenza limitata

comunque si aumenta il rischio di grippaggio ma non per colpa del miscelatore, solamente perchè il motore diventa più delicato dovendo erogare più potenza , se fai lunghe tirate e non hai tutto settato alla perfezione è più facile gripparlo. comunque riporti la moto a come uscita di fabbrica ripotenziandola quindi non è niente di cosi estremo, è solamente che coi blocchi non sfruttando tutto il motore è più robusta stressandolo di meno .

e tu però non sai che il miscelatore viene studiato per far girare il motore senza i blocchi , che vengono montati solo successivamente per vendere la moto negli stati dove bisogna rispettare la legge della potenza limitata

comunque si aumenta il rischio di grippaggio ma non per colpa del miscelatore, solamente perchè il motore diventa più delicato dovendo erogare più potenza , se fai lunghe tirate e non hai tutto settato alla perfezione è più facile gripparlo. comunque riporti la moto a come uscita di fabbrica ripotenziandola quindi non è niente di cosi estremo, è solamente che coi blocchi non sfruttando tutto il motore è più robusta stressandolo di meno .

secondo me non rischi di grippare.
alla fine la moto è stata fatta per girare a piena potenza non con i blocchi
fossi in tè però metterei sempre olio di qualità, così abbassi le probabilità di grippare

ma il miscelatore deve fare sempre la stessa cosa, a lui viene data una quantità di benzina e lui ci aggiunge l'olio. o no?

si ma la benzina che arriva dentro il miscelatore è sempre la stessa.
al massimo dovrà lavorare più velocemente e magari questo può dare qualche problema....
ma non credo...

evidentemente non sai quello che dici, le husqvarna dopo il 2007 montano il miscelatore elettronico con il tps che in base all' apertura del gas mandano piu' o meno olio.Con il modello ripotenziato la quantita' d' olio non basta per lubrificare correttamente il motore e si rischia il grippaggio. HAhhahaha poi che viene montato successivamente per poterla far girare negli stati dove la potenza e' limitata e' una grandissima cazzata allora dimmi da originali che carburatore montano, visto che quello dopo il 2007 e' un prodotto dellorto sviluppato apposta con il tps (brevetto dellorto). Dai, se divi raccontarci le storie puoi anche farne a meno.

evidentemente tu non sai quello che dici perchè non conosci il funzionamento del sistema ECS Dell'Orto.
La centralina manda la quantità di olio non solamente in base all'apertura dell'acceleratore (tps) ma anche in base al numero di giri del motore (rpm)
Inoltre io ti ho detto che gli strozzi per limitare la potenza vengono montati successivamente ed infatti è la verità perchè il carburatore non è uno strozzo. monta solamente una marmitta differente e di conseguenza anche dei getti per adattare la carburazione al nuovo scarico.

Link a pagina di Static.blogo.it

Continui a non capire che quel sistema schifoso dellorto fatto per le nuove normative funziona malissimo!!! Sono tantissime le persone che grippano per quello !

evidentemente non sai quello che dici, le husqvarna dopo il 2007 montano il miscelatore elettronico con il tps che in base all' apertura del gas mandano piu' o meno olio.Con il modello ripotenziato la quantita' d' olio non basta per lubrificare correttamente il motore e si rischia il grippaggio. HAhhahaha poi che viene montato successivamente per poterla far girare negli stati dove la potenza e' limitata e' una grandissima cazzata allora dimmi da originali che carburatore montano, visto che quello dopo il 2007 e' un prodotto dellorto sviluppato apposta con il tps (brevetto dellorto). Dai, se divi raccontarci le storie puoi anche farne a meno.

mi spiace contraddirti... per prima cosa il tps dell'orto non monta solo sulle husqvarna, ma monta identico su aprilia e su hm... quindi non iniziamo a dire che le husqy fanno schifo per quello perchè tutte le moto della categoria montano questo sistema dell'orto...
poi ciò che diceva Valerio91 è vero, il miscelatore è studiato per la moto a piena potenza,tant'è che alla massima apertura dal gas manda il 3% di olio, assolutamente superfluo per una moto depotenziata che potrebbe volendo girare anche con solo l'1% senza subire danni...
poi hai mai sentito parlare di husqvarna cup?? li le moto devono essere originali...

ripotenzia e buttaci un 1% di olio in più...così stai tranquillo senza troppe seghe mentali su tps e boiate varie...se la moto la usi normalmente non hai nessun problema...

quest secondo me è una cavolata... a questo punto togli il miscelatore e fai miscela tu...

si esatto quoto a sto punto conviene fare cosi...

si esatto quoto a sto punto conviene fare cosi...

Se leggi bene non critico il miscelatore elettronico, ma dico solo che molte volte non manda il giusto quantitativo d' olio che su una moto depo e' trascurabile ma su una ripo puo' provocare danni.