Ciao ragazzi, visto che qualche mese fa ho dovuto cambiare il controalbero di rotazione e i relativi ingranaggi perchè erano tutti "mezzi spaccati" e la moto aveva perso un SACCO di potenza, ne ho approfittato anche per farle qualche ritocchino, mi spiego meglio:
1) Ho smontato la marmitta originale, l'ho fatta svuotare da un carrozziere (mio amico) e l'ho rimontata.
2) Ho tolto il "tappo" (se così si può definire) dell'aspirazione.
Ora, il mio modello è del 2009, quindi EURO 3; apparte la valvola RAVE, cosa ci sarebbe ancora da fare sulla moto? Sapevo di un qualcosa sulla centralina, ma vorrei avere conferme da qualcuno che lo ha gia fatto prima di metterci le mani.
Grazie a tutti
Ciauuu
