zampal90 ha scritto:
che strano però, sul guzzone di papà (california EV 1100) i concessionari consigliano un 10W60, sarebbe bello capire perchè pur essendo entrambi bicilindrici raffreddati ad aria, 2 valvole e cilindrata pressochè uguale cambia la gradazione necessaria..
ma andremmo in OT
per l'hyper purtroppo non ho ancora il libretto di uso e manutenzione, ma se qualcuno potesse dirmi se anche per questo motore va bene un 10W50 mi inizio a guardare intorno..
più che guardare al motore specifico devi guardare, come quasi sempre, all'uso che ne devi fare ricordando che la prima cifra si riferisce alle temperature basse e la seconda a qualle alte. detto ciò è ovvio che non c'è una regola precisa ( del tipo questo è basta) il motore deve avere olio dentro per non rovinarsi poi sta a te adattare le esigenze dell'uso al tipo di olio da usare.
) libretto c'è 10w40... bho! 
