monobraccio e frizione a secco sono delle chicche a livello ingegneristico ,su questo non si discute..che siano poi più efficaci non è detto
dire che il forcellone del 696 sia un bibraccio tra l'altro lo trovo un po' riduttivo..poi su strada una frizione antisaltellamento non è così da disprezzare..

Non capisco poi il discorso sulla posizione di guida ,io ho avuto sia un m600 che un 696 ,oltre aver provato molti altri monster e molte altre moto, e tra i monster la posizione più "sportiva e protesa in avanti" l'ho trovata sul 696 ,moto che consiglio ..e qui quoto Aileen,il motore c'è ed è un bel motore

a 4000 con i termi la vedo dura ,comunque sia scegli quella che ti piace di più ..e smetti di pensare all'883