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Royal Moto 175 del 1925 [restauro con foto]
13083583
13083583 Inviato: 5 Mar 2012 17:37
Oggetto: Royal Moto 175 del 1925 [restauro con foto]
 

OK 0509_up.gif

Ho raccolto sufficienti dati per iniziare il restauro di un altra bella moto Francese icon_asd.gif

ROYAL MOTO del 1925 con motore MASSARDIER a due tempi da 175 cc.
Cambio a due marce ...... con sistema senza frizione icon_eek.gif

Grazie agli utili consigli di un appassionato francese, il sig. Poncet, con il quale ho preso contatti, ho appurato che la moto era originalmente blu scura con serbatoio azzurro e bellissime finiture a filetti oro.

Si comincia icon_rolleyes.gif

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13086307 Inviato: 6 Mar 2012 9:17
 
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13562426 Inviato: 10 Lug 2012 7:49
 
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13565748
13565748 Inviato: 10 Lug 2012 21:20
Oggetto: restauro
 

Complimenti,stai facendo un bel lavoro,non vedo l'ora di vederla rinata,bella come quando fu acquistata!
carracci
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13565810
13565810 Inviato: 10 Lug 2012 21:34
 

Matitrial, domanda forse scontata ma sai che sono curioso icon_mrgreen.gif

Intanto sono contento che c'hai ripensato e che continui i lavori di restauro ma.....sempre moto priva di documenti ? eusa_think.gif
Oppure stavolta c'è qualcosa ?

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gippiguzzi
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13566407
13566407 Inviato: 11 Lug 2012 7:15
 

Ciao gippiguzzi
Purtroppo trovare moto anni 20' con documenti è quasi impossibile, d'altra parte non mi interessa più di tanto perchè lo scopo è il "gioco" del restauro per poterla rivedere com'era e godere della rinata bellezza di un opera d'arte.
Se noti, le ritiro veramente malconce, a prezzi d'affare. Trovare una sottocanna con documenti costerebbe molto di più e comunque sarebbe probabilmente radiata pertanto soggetta alla famosa procedura per la rimessa in strada, procedura che posso comunque utilizzare anche per una moto senza documenti, o no?
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13566640
13566640 Inviato: 11 Lug 2012 8:56
 

matitrial ha scritto:
Ciao gippiguzzi
....(..)....... Trovare una sottocanna con documenti costerebbe molto di più e comunque sarebbe probabilmente radiata pertanto soggetta alla famosa procedura per la rimessa in strada, procedura che posso comunque utilizzare anche per una moto senza documenti, o no?


Sicuramente che sì !.............a patto d'averne la voglia.....
Con tutta la documentazione da produrre per reimmatricolare la voglia la perdi icon_wink.gif

......e comunque ne parliamo bene in quel Topic "disgraziato" in Normativa, dove scrive molta gente che ha acquistato per girare ma è disperata per "le carte da fare ".

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gippiguzzi
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13629062
13629062 Inviato: 30 Lug 2012 11:14
 

Mannaggia la piperita!!! icon_evil.gif
una delle due gomme è sbagliata, malgrado sia marchiato 24 x 2 1/4 ha il diametro più piccolo dell'altra e non sale sul cerchio, probabilmente è un errore di fabbricazione.
Ora devo sbattermi per trovare una gomma a tallone con i tacchetti tondi ..... potete consigliarmi ?
Grassie ...... icon_rolleyes.gif
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13631514
13631514 Inviato: 30 Lug 2012 23:11
 

ciao ben ritornato 0509_up.gif
sicuro che non sia il cerchio con il diametro maggiore
la misura da 24 a tallone è la più piccola che ci sia
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13631658
13631658 Inviato: 31 Lug 2012 6:01
 

Ogni tanto riappaio per risolvere qualche rogna ...... 0510_five.gif
I cerchi sono uguali, diametro esterno 525 mm, la gomma posteriore montata bene, mentre l'altra è 20 mm più stretta malgrado la stessa dicitura ed è impossibile montarla.
La marca è CORD, diametro interno della gomma sbagliata 470 mm
E' un peccato perchè molto bella icon_rolleyes.gif

Considerando mi sarà quasi impossibile trovare un altra gomma uguale a quella montata e metterne una con tasselli diversi non mi piace, per quanto è dato sapere, nel 1925 montavano già le rigate anteriori?

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13631747
13631747 Inviato: 31 Lug 2012 7:49
 

ciao , non ho mai visto gomme rigate a tallone di quella misura
delle 24X 2 1/4 di marca DURANDAL dovrebbe averle ancora il francese Chambrier
la marca CORD è una riproduzione moderna delle gomme a tallone fatta molto bene
il diametro di 525 non mi sembra per una misura da 24 ma vado a controllare meglio nelle mie scartoffie e ti saprò dire doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
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13631962
13631962 Inviato: 31 Lug 2012 9:23
 

ciao carissimo
525 mm è il diametro esterno del cerchione, mentre quello interno (dove batte il tallone) è 500 mm, la larghezza interno cerchione è 33 mm.
Riesci a darmi indicazioni per comprare la gomma giusta?
Potrei ordinarla da chambrier ma .... primo non so il francese, secondo ho paura mi arrivi un altra gomma sbagliata perchè non so che dati dare per l'ordine.
Potrebbe essere che la gomma già montata sia quella difettata, cioè più larga rispetto alla misura indicata, pertanto se ordino un altra 24x2 1/4 avrei lo stesso problema..... eusa_think.gif

HELP!!!!
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13661516 Inviato: 11 Ago 2012 10:53
 
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13663520 Inviato: 12 Ago 2012 12:14
 

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13666162 Inviato: 13 Ago 2012 16:30
 
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13668732 Inviato: 14 Ago 2012 18:53
 

bello e raro il faro Luxor a doppia luce, il corpo del serbatoio andrebbe o tutto verniciato o tutto nichelato
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13674766 Inviato: 18 Ago 2012 9:02
 

Sicuramente hai ragione, ma ho visto molte moto con il serbatoio parte inferiore verniciato e superiore nichelato, come d'altra parte era questo ..... probabilmente lo vernicio completamente perchè per la nichelatura è troppo gibollato e non so come ripristinarlo icon_rolleyes.gif
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13676048 Inviato: 18 Ago 2012 21:21
 

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13840751 Inviato: 12 Ott 2012 10:46
 
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13841553
13841553 Inviato: 12 Ott 2012 15:08
 

non sarà per caso un passo sinistro?
se proprio non riesci taglia la ghiera e la rifai uguale , se riesci prova a mettere due paraolio sull'albero, non sarà più originale ma il motore almeno funziona bene
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13841740
13841740 Inviato: 12 Ott 2012 16:22
 

Mi vergogno quasi a dirlo ma ..... passo sinistro, avevo voglia di forzare!!!! 0509_si_picchiano.gif
L'ho smontato tutto, la logicità, semplicità e robustezza di questi motori anni 20 mi lasciano sempre sorpreso e pieno di ammirazione ... bravo Massardier 0509_up.gif
matitrial
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14184138
14184138 Inviato: 9 Mar 2013 15:30
 

Ciao Mati,
rivalutando e riguardando alcuni vecchi Topic, mi sono imbattuto in questa....incompiuta.... icon_asd.gif

Ma poi com'è finita con la tua Royal ?

Stranissimo tu non abbia continuato nella spiegazione del tuo restauro eusa_think.gif
Dimenticanza od accantonamento icon_question.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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14184293
14184293 Inviato: 9 Mar 2013 17:07
 

gippiguzzi ha scritto:
Ciao Mati,
rivalutando e riguardando alcuni vecchi Topic, mi sono imbattuto in questa....incompiuta.... icon_asd.gif

Ma poi com'è finita con la tua Royal ?

Stranissimo tu non abbia continuato nella spiegazione del tuo restauro eusa_think.gif
Dimenticanza od accantonamento icon_question.gif

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Accantonamento ..... telaio finito sotto un lenzuolo e motore smontato in una scatola ..... tutto in attesa di tempi migliori .... mia moglie dice che sono un pò pazzo .... ed io le credo icon_asd.gif
matitrial
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14184330
14184330 Inviato: 9 Mar 2013 17:29
 

matitrial ha scritto:
gippiguzzi ha scritto:
Ciao Mati,
rivalutando e riguardando alcuni vecchi Topic, mi sono imbattuto in questa....incompiuta.... icon_asd.gif

Ma poi com'è finita con la tua Royal ?

Stranissimo tu non abbia continuato nella spiegazione del tuo restauro eusa_think.gif
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Accantonamento ..... telaio finito sotto un lenzuolo e motore smontato in una scatola ..... tutto in attesa di tempi migliori .... mia moglie dice che sono un pò pazzo .... ed io le credo icon_asd.gif


Beh, alle volte succede...... icon_wink.gif
Meglio non svegliare il can che dorme.....ci sono passato anch'io e, fra malati, ci si capisce benissimo 0509_up.gif

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gippiguzzi
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