Premesso che anche coi 4t ho sempre avuto una guida pulita, coi 2t e' praticamente d obbligo guidare il più pulito possibile
Rispetto all enduro non ti so dire perché non ho mai provato...la mia esperienza sul tassello e' limitata all ottantino da cross

tra cosa enduro e motard ?

come va? fa davvero paura come dicono?

prezzo ottimo! Controllala bene x' parliamo sempre di moto da cross con 9anni sulle spalle

problemi suoi non ne ha (almeno che io sappia), si tratta di controllare lo stato generale: accendila x sentire come gira, controlla che non ci siano crepe nel telaio (zona pedane e canotto di sterzo che nel cross sono molto sollecitate) e senti come lavorano mono e forcelle x capire se sono scoppiati o sono ancora buoni

mi raccomando quando la porti a casa presentacela

una pista cosi bella...sprecata..davvero

ne parlavo giusto con gli altri ragazzi...è un peccato che una pista così bella non sia sfruttata al pieno delle sue potenzialità
mi sono divertita moltissimo, finalmente una pista dove posso aprire tutto (peccato per la moto scarburatissima a causa del cambio di altitudine) e che mi ha fatto capire davvero cosa voglia dire raccordare le curve come si deve!

purtroppo essendo così lontano per questa stagione è stata la prima e ultima volta



@teteo: scusa 2000 euro già motard?????devo assulutamente dirlo: hai avuto un c***o spropositato

ne parlavo giusto con gli altri ragazzi...è un peccato che una pista così bella non sia sfruttata al pieno delle sue potenzialità
mi sono divertita moltissimo, finalmente una pista dove posso aprire tutto (peccato per la moto scarburatissima a causa del cambio di altitudine) e che mi ha fatto capire davvero cosa voglia dire raccordare le curve come si deve!

purtroppo essendo così lontano per questa stagione è stata la prima e ultima volta



@teteo: scusa 2000 euro già motard?????devo assulutamente dirlo: hai avuto un c***o spropositato