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nrg mc2 carbon look by BIX95 II topic
13078431
13078431 Inviato: 4 Mar 2012 14:33
 



bah io penso di fare una prova con l'olio fra un po.
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13078545
13078545 Inviato: 4 Mar 2012 15:02
 

BIX95 ha scritto:
bah io penso di fare una prova con l'olio fra un po.

ti si ingassera molto la carburazione ricorda!!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3027

 
13078629
13078629 Inviato: 4 Mar 2012 15:17
 

bello l'nrg complimenti! l'albero originale e andato bene sul 2+?
_Phantom_F12_
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 599

 
13078847
13078847 Inviato: 4 Mar 2012 16:22
 

si ma l'olio lo devi mettere esternamente come ti ho detto io..non un quintale poi è normale che si ingrassa dato che non piglia aria...serve solo per non tirare le polveri!!
piaggio95
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 235

 
13079012
13079012 Inviato: 4 Mar 2012 17:28
 

poveri motori icon_confused.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
13079273
13079273 Inviato: 4 Mar 2012 19:00
 

eccomi!
montata marmitta facendo delle ranelle artigianali sennò la marmitta toccava sulla ruota.
filtro montato perfettamente e carburato.
non sono riuscito a tarare 0510_sad.gif
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079315
13079315 Inviato: 4 Mar 2012 19:07
 

BIX95 ha scritto:
eccomi!
montata marmitta facendo delle ranelle artigianali sennò la marmitta toccava sulla ruota.
filtro montato perfettamente e carburato.
non sono riuscito a tarare 0510_sad.gif
Che problemi di taratura hai? comunque metti qualche foto! icon_biggrin.gif
senzabenza1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 292

 
13079323
13079323 Inviato: 4 Mar 2012 19:08
 

adesso cosa hai su?
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Ranking: 228

 
13079328
13079328 Inviato: 4 Mar 2012 19:10
 

ho guardato il variatore e ho scoperto essere un multivar normale! che pal**!!!!!!!
devo prendere i rulli da 4 piccoli!!!!
poi mi si è rotto il compressore quindi ho tirato giù frizione e campana e sono ancora sul banco 0510_sad.gif 0510_sad.gif

giornata di mer**! non vi immaginate
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079335
13079335 Inviato: 4 Mar 2012 19:10
 

MiLLoNrg ha scritto:
adesso cosa hai su?


forraceonly e fitro e13 quadrato! fa un casino indegno!
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079347
13079347 Inviato: 4 Mar 2012 19:12
 

loso ho letto tutto ci tengo a sapere icon_asd.gif icon_asd.gif dicevo come taratura?vuoi prendere l mhr 101?
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Ranking: 228

 
13079357
13079357 Inviato: 4 Mar 2012 19:14
 

no stesso tengo il multivar.
più avanti prendo l'over completa! 0509_up.gif 0509_up.gif
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079420
13079420 Inviato: 4 Mar 2012 19:22
 

BIX95 ha scritto:
ho guardato il variatore e ho scoperto essere un multivar normale! che pal**!!!!!!!
devo prendere i rulli da 4 piccoli!!!!
poi mi si è rotto il compressore quindi ho tirato giù frizione e campana e sono ancora sul banco 0510_sad.gif 0510_sad.gif

giornata di mer**! non vi immaginate

Io per svitare il dado dell'albero utilizzo una vite a contrasto! XD
Ora con il ventolino della Stage avrò problemi!
senzabenza1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 292

 
13079435
13079435 Inviato: 4 Mar 2012 19:25
 

ecco a voi il risultato finito. ho pure misurato i correttori e sono da 128 0509_mitra.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



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immagini visibili ai soli utenti registrati

BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079456
13079456 Inviato: 4 Mar 2012 19:28
 

perchè hai smontato le carene laterali?
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 228

 
13079468
13079468 Inviato: 4 Mar 2012 19:30
 

perchè mi rompevano i cocomeri a svitare i bulloni sui prigionieri dello scarico e avevo più luce. poi per cambiare getto! 0509_up.gif
BIX95
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 989

 
13079558
13079558 Inviato: 4 Mar 2012 19:44
 
Statikshock
Super Sport
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Ranking: 702

 
13079564
13079564 Inviato: 4 Mar 2012 19:45
 

Infatti c'è scritto correttori icon_asd.gif icon_asd.gif
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 228

 
13079587
13079587 Inviato: 4 Mar 2012 19:47
 

MiLLoNrg ha scritto:
Infatti c'è scritto correttori icon_asd.gif icon_asd.gif
icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif ahahahahah FAIL icon_xd_2.gif scusatemi
Statikshock
Super Sport
Super Sport



Ranking: 702

 
13079590
13079590 Inviato: 4 Mar 2012 19:48
 

Statikshock ha scritto:
icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif i collettori sono da 128?? spero che tu abbia sbagliato a scrivere icon_asd.gif

ahahhahaha EPIC FAIL

Ultima modifica di senzabenza1 il 4 Mar 2012 19:48, modificato 1 volta in totale
senzabenza1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 292

 
13079597
13079597 Inviato: 4 Mar 2012 19:48
 

si ho il collettore da 128mm ahahahahah icon_smile.gif
quindi i blocchi piaggio vecchi hanno i correttori più piccoli dei nuovi!
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079604
13079604 Inviato: 4 Mar 2012 19:49
 

BIX95 ha scritto:
si ho il collettore da 128mm ahahahahah icon_smile.gif
quindi i blocchi piaggio vecchi hanno i correttori più piccoli dei nuovi!
perchè?, da quanto sono i nuovi?
Statikshock
Super Sport
Super Sport



Ranking: 702

 
13079612
13079612 Inviato: 4 Mar 2012 19:50
 

134.
come i correttori aftermarket.
però i malossi i polini i top ecc. sono molto migliori, le piste sono più ripide
BIX95
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 989

 
13079615
13079615 Inviato: 4 Mar 2012 19:51
 

BIX95 ha scritto:
si ho il collettore da 128mm ahahahahah icon_smile.gif
quindi i blocchi piaggio vecchi hanno i correttori più piccoli dei nuovi!

Non ti sei mai chiesto perchè i blocchi nuovi sono migliori a livello di trasmissione!! ecco la risposta, variatore più grande, correttori piu grandi e altre cosuccie!
senzabenza1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 292

 
13079624
13079624 Inviato: 4 Mar 2012 19:52
 

davvero? quasta proprio non la sapevo. soprattutto del variatore più grande eusa_think.gif
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079642
13079642 Inviato: 4 Mar 2012 19:55
 

BIX95 ha scritto:
davvero? quasta proprio non la sapevo. soprattutto del variatore più grande eusa_think.gif
i piaggio vecchi compresi il mio, montavano variatori con diametro 97 mi pare..adesso è cambiato..
Statikshock
Super Sport
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Ranking: 702

 
13079659
13079659 Inviato: 4 Mar 2012 19:57
 

aspetta è vero!
proprio oggi ho montato a un mio amico lo speed control ed era più piccolo del vario originale ( zip aria 2t 2010) eusa_drool.gif
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079698
13079698 Inviato: 4 Mar 2012 20:02
 

BIX95 ha scritto:
aspetta è vero!
proprio oggi ho montato a un mio amico lo speed control ed era più piccolo del vario originale ( zip aria 2t 2010) eusa_drool.gif
si, infatti, mio fratello comprò un multivar che ora ho in garage distrutto..il suo diametro è minore rispetto al multivar di ora che ho io
Statikshock
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Ranking: 702

 
13079712
13079712 Inviato: 4 Mar 2012 20:05
 

pensa che io ho scoperto solo oggi di avere un multivar normale. penso che il mio meccanico me l'abbia scambiato!! che rabbia lo fucilo icon_xd_2.gif
vabbè amen
BIX95
Very Important Tinga
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Ranking: 989

 
13079730
13079730 Inviato: 4 Mar 2012 20:10
 

BIX95 ha scritto:
pensa che io ho scoperto solo oggi di avere un multivar normale. penso che il mio meccanico me l'abbia scambiato!! che rabbia lo fucilo icon_xd_2.gif
vabbè amen
a proposito di variatori, ho una cosa da chiederti, hai notato che i variatori vecchi hanno il piattello piatto con lo spessore da mettere dietro? Ho visto che l'overdrive ha il piattello piatto e monta i rulli da 19x15,5 però...secondo te il diametro cambia?
Statikshock
Super Sport
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Ranking: 702

 
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