ragazzi ho una vespa 4t e volevo sapere qual erala differenza tra un vario 2t e un vario 4t perchè ho visto che sono cene sono sia per 2 che per 4.
l'estetica sembra uguale ma perchè?
cos anno di differente?????????????????

È diverso l'albero, quindi diverso il millerighe. Esistono le versioni da 2 e 4t perché quelle da 2t non montano sul 4t e viceversa.

Inoltre il 4t ha regime di rotazione e erogazione completamente diversa....

ma il gt,cilindro,frizione sono gli stessi no?

ma il gt,cilindro,frizione sono gli stessi no?

Assolutamente no!!!


2t e 4t sono diversi in TUTTO!!

La frizione però è uguale sia nei 2 che nei 4t. Sempre che siano della stessa casa. Su Piaggio sono tutte uguali le frizioni.

ma il gt,cilindro,frizione sono gli stessi no?

cpt ma gt non nera il gruppo termico e il cilindro una parte??????????

Si, hai ragione. Il cilindro è una parte del gruppo termico.

Si, hai ragione. Il cilindro è una parte del gruppo termico.

Ah, scusa ma devo ricordarti che lo stile SMS è vietato su questo forum. Mica hai il limite a 160 caratteri. Che ti costa scrivere "capito" invece di "cpt"?

ragazzi volevo sapere su questa ela pervespa lx50 4t quanti km/h farei in più rispetto alloriginale:
vario della dr 6 rulli
gt della dr 70 evolution
frizione delta (forse)
e sito plus oppure quella a finta espansione della dmp.
quanti km/h aumenterei considerando che è un 4t???????????