Ti direi lascia perdere. Il fumo bianco, di solito, non è un buon segno. Consegue ad un consumo di olio eccessivo, anche solo per una questione di perdita della tenuta delle fasce elastiche. Chiaro che vada visto dal vivo, ma comunque dovresti aprire il motore e verificare l'usura dei componenti. La spesa è elevata, faresti prima a mettere un motore usato.

Ah! Dici bluastro più che bianco? Ricordavo bianco, ma si tratta di un ricordo visto che personalmente non mi è capitato. Grazie!

Se le guarnizione della testa sono andate e il motore ha girato ci potrebbero essere danni sulle termiche?

quindi mi conviene portarmi un meccanico che ci capisca abbastanza quando vado a vederla...:

Quanto vale la tua GSX-R?

spiega,spiega spiega..interessante la cosa.....ma devo farlo modificare da uno che ci capisce o posso farlo fare anche a qualcuno bravo a saldare???

capito,mesà tanto che rifaccio il motore che ho ma se riesco faccio modificare qualcosa.avevo in mente di mettere un volano alleggerito,pistoni alta compressione e se riesco a trovarle a poco le teste di un 748 r,ma per caso devo montare anche l'albero motore???stavo leggendo in qualche topic che le 748 hanno problemi alle bielle che si scromano,cioè?danno problemi se sono scromate???

ma non si deve cambiare anche altro per mettere il motore del 996,solo centralina e e corpi farfallati basta?booo comunque è un bel consiglio.......da prendere in considerazione