l ho aperto veramente so blocco, precisamente di un garelli gsp 50, il possessore mi ha detto che era blocco keeway

Dipende cosa ci devi fare con la mia mano... non si chiama Federica!

Ti auterò molto volentieri, ogni volta che ne avrai bisogno!
Iniziamo subito: togli quella scritta che hai messo sotto al ranking!!! Magari non sarà un vanto avere un Keeway ma neanche una vergogna!!

Invece che aprire un altro topic chiedo a voi: io come ho detto prima ho comprato da castiglione la arrow extreme x il mio f12r ac solo che nel foglio omologazione c'è scritto che è omologata x f12 digit,f12 lc e f12 ac...di f12r neanke la traccia...eppure nel sito c'era scritto Link a pagina di Castiglione-racingparts.it se mi fermano fanno storie?

Prima ti faccio una domanda: se uno scooter è blu ma su un foglio c'è scritto che lo scarico va bene sullo stesso scooter ma di colore rosso, tu cosa fai? Non lo compri perchè il colore è diverso?
Ma chi se ne frega se c'è scritto F12 o F12R o se hai il contakm digitale o a lancetta! Credi che se le FdO ti fermano, stanno a guardare se hai lo scooter bello o brutto??? Posso assicurarti che tutti quelli con lo scooter elaborato che vengono controllati dalle FdO e se ne vanno senza una multa è perchè non hanno voluto fargli il sederino a strisce! Guarda che i carabinieri o poliziotti o vigili o quello che ti pare non sono deficienti come nelle barzellette, sanno com'è fatta uno scarcio aftermarket!!

@ Toniiuz: Riguardo il variatore ti ho risposto 2648 volte: fai come vuoi. Il Multivar te lo consiglio perchè ce l'ho. Il Polini non l'ho mai provato sul mio. Per i rapporti: lascia perdere, sono elaborazioni che si fanno a livelli più alti, difficili da fare per uno alle prime armi e inutili per girare su strada (per come la penso io). Comunque richiedono la trasmissione completamente elaborata quindi ora come ora non te ne fai niente. Se ti interessa approfondire: I rapporti della trasmissione di uno scooter

Concludo dicendo: fumate meno roba pesante oppure cambiate spacciatore!!

Io ho letto su malaguti mania che c'è uno che da consigli sul f12r ac e dice che lui ha multivar, RAPPORTI PRIMARI ALLUNGATI MHR 14/42 , semipuleggia , correttore di coppia mhr e pacco lam per valvola originale mhr, top tropy,carb 21 e stage6 pro r e fa i 95..i rapporti originali sono mi sembra dei 12/38

Quindi devo per forza cambiare blocco.
Se vado da un meccanico me lo fa tutto lui oppure no???