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ciclistica per ela semi-trofeo
12972841
12972841 Inviato: 5 Feb 2012 22:20
Oggetto: ciclistica per ela semi-trofeo
 

salve ragazzi in futuro vorrei passare ad un ela semi-trofeo top tpr e volevo sapere se si potevano adattare delle forcelle migliori tipo quelle del 180 oppure delle idrauliche che non costino una fortuna come le malossi. poi come impianto frenante dei dischi margherita bastano o devo fare qualcosa di più serio?
 
12972854
12972854 Inviato: 5 Feb 2012 22:23
 

ci potresti mettere le forcelle del runner 180
 
12972866
12972866 Inviato: 5 Feb 2012 22:26
 

Non ti posso aiutare col tuo problema,ma posso lodarti perchè ce ne sono davvero pochi che pensano anche alla ciclistica e quindi alla sicurezza in seguito ad elaborazioni non soft 0509_up.gif
 
12975072
12975072 Inviato: 6 Feb 2012 16:47
 

la ciclistica e la prima da guardare ma qui il mio problema e se le forcelle del 180 montano senza modifiche oppure devo fare boccole e perni per montarle??
 
12975613
12975613 Inviato: 6 Feb 2012 18:51
 

antonrg ha scritto:
la ciclistica e la prima da guardare ma qui il mio problema e se le forcelle del 180 montano senza modifiche oppure devo fare boccole e perni per montarle??

le forcelle del runner 180 montano senza modifiche ma sono identiche a quelle per 50cc...sempre il solito schifo a grasso...dovresti montarci quelle del 4t....
 
12975911
12975911 Inviato: 6 Feb 2012 20:03
 

fammi capire io sapevo che fosserò tutte a grasso quelle piaggio ma come altezza quelle del 180 sono uguali alle mie originali e quelle del 4 tempi sono ad olio?
 
12975938
12975938 Inviato: 6 Feb 2012 20:11
 

antonrg ha scritto:
fammi capire io sapevo che fosserò tutte a grasso quelle piaggio ma come altezza quelle del 180 sono uguali alle mie originali e quelle del 4 tempi sono ad olio?

si quelle del 180 sono identiche come altezza canotto......mi sembra di ricordare che hanno gli steli leggermente piu massicci ma niente di che...quelle ad olio che monta il 4t invece sono perfette...e anche quelle dovrebbero montare senza modifiche...
 
12976062
12976062 Inviato: 6 Feb 2012 20:33
 

ma poi mi monteranno i dischi e pinze di serie o dovrò cambiare anche questi non tanto per i dischi ma per le pinze che costano non poco
 
12976199
12976199 Inviato: 6 Feb 2012 20:55
 

antonrg ha scritto:
ma poi mi monteranno i dischi e pinze di serie o dovrò cambiare anche questi non tanto per i dischi ma per le pinze che costano non poco

dovrebbe andaricil tuo cerchio quindi per il disco saresti apposto...e la pinza a vedere dalle foto mi pare sia la solita degli zip sp..
 
12976217
12976217 Inviato: 6 Feb 2012 20:58
 

se gli attacchi della pinza sono più vicini o più lontani dovrei cambiare disco ma dato che devo prendere dei margherita... l'importante è la pinza
 
12976223
12976223 Inviato: 6 Feb 2012 21:00
 

antonrg ha scritto:
se gli attacchi della pinza sono più vicini o più lontani dovrei cambiare disco ma dato che devo prendere dei margherita... l'importante è la pinza

nel tuo gli attacchi della pinza sono leggermente sfasati...in quello invece sono verticali...sennò monti anche il cerchio del runner e sei apposto
 
12976261
12976261 Inviato: 6 Feb 2012 21:06
 

no i cerchi vorrei tenere i miei ma il disco se non sbaglio è uguale tra runner-nrg
 
12976312
12976312 Inviato: 6 Feb 2012 21:14
 

antonrg ha scritto:
no i cerchi vorrei tenere i miei ma il disco se non sbaglio è uguale tra runner-nrg

si ma mi pare il 4t abbia il cerchio con disco a 6 fori...
 
12976397
12976397 Inviato: 6 Feb 2012 21:27
 

mantenedo il cerchio di serie mantengo il mio disco bisogna vedere il diametro
 
12976725
12976725 Inviato: 6 Feb 2012 22:19
 

antonrg ha scritto:
mantenedo il cerchio di serie mantengo il mio disco bisogna vedere il diametro

no bisogna vedere mantenendo il tuo disco la distanza che c'è fra pinza e disco....il che si risolverebbe facilmente con staffe artigianali...
 
12979329
12979329 Inviato: 7 Feb 2012 16:38
 

oppure con un disco con uguale attacco ma maggiore diametro
 
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