cosa centra l'anticipo fisso o variabile?? non ci dovrebbe esere anticipo con un base. solo in certi casi avrebbe senso.. per la centralina puoi lasciare quella originale.

una centralina sbloccata è sempre meglio metterla in ogni fascia di elaborazione da base in poi... L'anticipo è il tempo che intercorre tra la scintilla della candela e il momento di massima compressione della miscela ovvero quando il pistone si trova nel punto più alto. Con un anticipo fisso la candela scoccherà la scintilla sempre allo stesso modo, con lo stesso anticipo, sia che tu vada a 7000 giri/min sia a 10000 giri/min. Mentre con l'anticipo variabile la scintilla scocca sempre al momento giusto, ad esempio a 7000 giri/min l'anticipo sarà minore perché il pistone si sta muovendo più lentamente mentre a 10000 giri l'anticipo è maggiore appunto perché il pistone fa più giri e ciò ti permette di non forare alla lunga la testa del pistone. quindi io ti consiglio di spendere qualcosa in più e prendere un anticipo variabile.

una malossi unit K15 andrebbe bene
il motore è un runner

con 150 euro fa prima a comprarsi tutta l'accensione leonelli che guadagna molto di più

Il Polini non è Intermedio ma base Spinto.
Comunque ci sono molti Topic su questo argomento....
Ciao...

il corsa è un base spinto mentre lo sport è un base scarso comunque anche io ti consiglio anticipo variabile ma la spiegazione di stef95 è sbagliata infatti più il motore aumenta di giri e più l anticipo viene ridotto per dare più potenza agli alti la frequenza di scintilla non centra niente con i gradi di anticipo

nelle centraline ad anticipo variabile più il motore aumenta di giri più la scintilla viene scoccata con più anticipo appunto perché il pistone fa molti giri è c'è bisogno che la scintilla venga scoccata con più anticipo per aumentare la durata del pistone.

no ti sbagli stef più vai veloce e più la scintilla deve diminuire il tempo e comunque la scintilla non deve arrivare quando il pistone è al punto massimo ma leggermente prima nel momento della compressione in modo che la miscela bruci completamente quando il pistone è arrivato al punto più alto della sua corsa....
comunque ripeto il corsa è un intermedio poco spinto (cammina di più dello streetrace che è il base più spinto.....)