esatto! Lo spedisci via posta dentro uno scatolone che ti verrà fornito. Pesa un po', però la somma del costo spedizione più il costo del lavoro è sempre meno che il prezzo che ti sparerà un meccanico.

Senza poi contare la QUALITA' del lavoro di gente del calibro di Use

L'albero perfetto, i cuscinetti [color=red][size=38]NOOO[/[/size]color]
La tnt fa solo schifezze, prendi questi come cuscinetti e paraoli:

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ok devo pigliare altro??

QUOTO CON TEX! quelli che hai postato tu senza contare che sono tnt ce scritto tipo origin. quindi no! comunque fagli sentire i video dei lavori che ha fatto USMS su youtube vedrai che si convince tuo papa

Agbbia a rulli, ma è meglio prenderla in un motoricambi!
poi la frizione?
Olio motore cambialo che gli fa bene visto che lo togli mettilo nuovo, ci va un sae 10W40 nel blocco!

Devi mettere i dischi friione della Top con relative molle, ma tanto te li monta quando va a rimontare il blocco dopo aver cambiato l'albero, invece di rimontare quelli vecchi monta questi nuovi!

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Poi la gabbia a rulli in un negozio costera' 2 euro, il resto li sai i prezzi
Poi dico subito che anche se lui forse neghera', ma un elaborazione base nn fa assolutamente i 110 reali, fara' 95-100 con rapporti un po da allungo!
Io comunque vedendo la mia moto ora e prima ti consiglio di lasciar perdere il 24 che quel povero airsal lo affoghi col 24 secondo me.
Metti il 21 e cerca una marmitta un po piu' chiusa di una top che secondo me svuota troppo perche' mi svuota a me con il 24 e il Viola, figurati con l'airsal...cerca una marmitta che sia una via di mezzo tra una Top e una Giannelli....

Senti, ma ne vuoi sapere piu' di me?
Ti dico che ho avuto l'airsal con la top e il 21, ho avuto il Viola col 21 e la top e il viola col 24 e la top e ti dico che la top è troppo anche pèer il viola, ma nn per fare enduro, è proprio troppo ovunque....nn è che nn ci vada, ma lo spompi e basta....ci vorrebbe una marmitta che sia una via di mezzo tra la top e la giannelli!

comunque se volete fate come volete, ma la prossima volta non chiedete consigli perche' poi volete fare come vi pare lo stesso!

wowo io non ho detto di saperne piu di nessuno! solamente che a me la top non sembra affatto troppo aperta per il viola o per l airsal dato che l ho provata su un originale e su un dr di un mio amico e non mi sembrava per niente troppo aperta! anche perche poi scusami eh ma se e troppo aperta su un viola e su un tpr tappa per che c***o va bene sta marmitta??

io ce l'avevo sul viola e per fare enduro era troppo aperta....o usi dei rapporti corti cosi da sfruttare per bene gli alti....

rqgq tranzolli
tanto la mqrmitta non la prendo subito quindi

comunque mi compro qnche collettore nuovo mentre
ci sono no?
quanto costera??

raga costa 125 euro l'airsal senza spedizione

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E quindi? Ti pare molto?
Con quei soldi nn ti prendi neanche il top nero, qui ti danno' un base spinto da 12cv in alu con tanto di luce di scarico ad ali di gabbiano e con traversino! sembra un TPR 86 in miniatura!
Ti pare caro adesso?