x swip: ok grazie ma io parlo dell airsal 70 (xkè paragonato ad un viola che è un 80) comunque grazie sembra un bel gt...ci devo pensare su
tanto questa settimana non compro ancora niente.. tanto questa settimana non compro ancora niente..
ciao moto !!
(i miei sono consigli poi fai come vuoi 
)
tanto questa settimana non compro ancora niente.. lo avevo su prima del Barikit non ho capito il fatto del viola che è un 80 (un 75 per la precisione) 
tanto questa settimana non compro ancora niente.. lo avevo su prima del Barikit non ho capito il fatto del viola che è un 80 (un 75 per la precisione) comunque in termini di potenza sono tutte due intermedi (o intermedi scarsi), per cui non importa tanto la cubatura, capisci cosa intendo?
con questa configurazione ti consiglio di cambiare l'albero perché l'Airsal potrà tirar fuori tutta la potenza (anche se la centralina originale murerà sui 11000, 12000 giri...). comunque in termini di potenza sono tutte due intermedi (o intermedi scarsi), per cui non importa tanto la cubatura, capisci cosa intendo?
con questa configurazione ti consiglio di cambiare l'albero perché l'Airsal potrà tirar fuori tutta la potenza (anche se la centralina originale murerà sui 11000, 12000 giri...).
il Top è ottimo come qualità prezzo insieme ad Athena e Stage 6 (che è sempre Athena). Potresti mettere un Motoforce
ma non penso ti possa dare qualche problema grave.
con l'ela che avevo prima e rapporti 15/60 sono arrivato a 120 segnati, effettivi saranno stati 110 
il Top è ottimo come qualità prezzo insieme ad Athena e Stage 6 (che è sempre Athena). Potresti mettere un Motoforce
ma non penso ti possa dare qualche problema grave.
in ke senso ?? quelli malossi sono calibrati??
in ke senso ?? quelli malossi sono calibrati??
costa meno del Top e va bene lo stesso (se ti riferivi al gt, c'è il 50 ma anche il 76,5 ma noi stiamo parlando di alberi motore).
li lavori se vuoi e magari in previsione di un'ela molto più spinta dell'Airsal (ripeto, se vuoi!).
ti servono i cuscinetti, i paraoli e l'olio del cambio (questo serve per il cambio dell'albero).
)
)
non concordo sulla Top gialla che non serve (non è limitata, però ti sfasa l'anticipo) e sulla marmitta, la Top è perfetta e costa pure meno!
non concordo sulla Top gialla che non serve (non è limitata, però ti sfasa l'anticipo) e sulla marmitta, la Top è perfetta e costa pure meno!
dicevo solo che secondo me, tra le due possibilità che hai postato, è meglio la Top per i motivi che ho detto.
perché ti ripeto che la Top gialla aumenta sì di un po' il numero di giri (perché non limitata), ma ha anche il brutto di spostare l'anticipo (e decisamente non va bene).
questo perché non monta l'accensione Ducati 6 poli! dicevo solo che secondo me, tra le due possibilità che hai postato, è meglio la Top per i motivi che ho detto.
perché ti ripeto che la Top gialla aumenta sì di un po' il numero di giri (perché non limitata), ma ha anche il brutto di spostare l'anticipo (e decisamente non va bene).
questo perché non monta l'accensione Ducati 6 poli!
ehhh mi ero dimenticato xD vabbe comunque ho messo un idea in piu 
ehhh mi ero dimenticato xD vabbe comunque ho messo un idea in piu bravo Jaco!
Animotos, Scootfast, Dam-Sport (120 euro circa) ecc.. oppure nei rivenditori ufficiali HM, ma a prezzo pieno (160 euro).
