Swip ha scritto:
Tornando a noi, ho finalmente provato le vere capacità dell'Airsal, complice una carburazione miracolosamente perfetta (
senza nemmeno toccarla!) e la candela giusta per la stagione giusta
: i bassi sono discreti (per quelli che possono essere considerati bassi, come tutti i cilindri aftermarket), ma il bello arriva ai medi, dove senti la moto che comincia a diventare più grintosa e scattante. La coppia massima è agli alti, ma non "altissimi"
la cosa "negativa" è che si esaurisce troppo in fretta
.
Insomma, è un ottimo gt, ai livelli di un Top viola (che lo batte di poco, solo perché ha un pochino di alti in più e per le rifiniture, pecca dell'Airsal), secondo me molto indicato a chi vuole qualcosa che renda bene ad un prezzo moderato, oppure (e soprattutto) a chi vuole fare enduro
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Scritto sul topic della mia moto