robitrevi ha scritto:
ho centralina e filtro e scarico modificato, va che è un piacere, niente vuoti a nessun regime e regolarità di marcia impeccabile fori da fare sono 4 distanziati di 2 cm uno dall'altro, partendo dall'uscita devi fare 1 foro da 12mm, 2 fori da 10mm, 1 foro da 8mm, in pratica il foro più grande lo vai vicino all'uscita
ciao roberto io sono carmine di napoli ho letto il tuo post è sono rimasto molto incurosito , perchè e da un pò che stavo pensando a modificare o cambiare il mio scarico , c'è solo un paio di cose che nn ho capito 1)che indenti per parte alta della curva dello scarico 2)dopo aver fatto la modifica come la tua devo sotituire filtro e centralina ? tu che hai montato? ti ringrazio in anticipo aspettando una tua risposta.