ho la batteria scarica,ed adesso non funziona neanche il comandino dell'antifurto,e qui mi viene un dubbio,non funziona perchè sono scariche le pile,o perchè essendo scarica la moto non va? sulla moto l'antifurto lampeggia... inoltre volevo sapere come la ricarico la batteria,ho letto ho con i cavi con la macchina o a spinta,ed io sarei più propenso per la seconda perchè ci vuole meno...però ho un po' di dubbi nel farlo... ho letto che bisogna mettere in seconda con frizione tirata,(da sopra,a salirci in corsa rischio di fare danni
) prendo velocità,scalo in prima e lascio la frizione,giusto? ho letto che sarebbe meglio in discesa,solo che ho un po' paura perchè non vorrei che lasciando di botto la frizione in discesa si possa capovolgere...inoltre ho per l'ENNESIMA VOLTA un problema alla ruota anteriore con queste merde di vee rubber... ho sempre avuto problemi all'anteriore (senza parlare della tenuta,il mio unico "volo" è stato quasi da fermo mentre imboccavo una rotonda con l'anteriore che va da sè 
),mi si sgonfiava sempre,portata dove l'ho comprata dicono "sisi risolto tutto" e poi col cavolo e sono riiniziati i problemi,portata poi da un gommista serio che me lo ha sistemato ed ora mi si è risgonfiata,appena uscito dal garage era a terra,ora non so però se è bucata o è sempre quel problema( se non sbaglio era che non aderiva bene al cerchione)..ora non potendo camminarci( e perchè è scarica e perchè è a terra),c'è un modo per controllare da solo se è bucata o meno? scusate se mi sono dilungato....
PS: ritorno sul forum dopo qualche mese...BUON ANNO A TUTTI!
beh per la batteria non aver paura a mettere in moto a strappo 
non ti capovolgi e un 50 non un 1000 
per la gomma credo proprio che la gomma non aderisca al cerchio.una volta e successo anche a me.ho usato un gonfia e ripara e non ho avuto piu problemi 
