Stavo replicando quando preso dal dubbio ho richiamato il famoso preparatore, quello che fa assistenza team corse e volevo una volta per tutte chiarire questo dubbio, con cosa caricare e a quanto, poi cosa importante, quanto si spende. Mi ha detto che per revisionare un mono occorrono 90 €. Non avevo dubbi, da evitare come la peste. Vuole caricare con olio, io gli ho detto che quella è una valvola pneumatica dove passa il gas, poi non ho insistito di più. Ho chiamato un altro più terra terra, alla mano insomma. Mi ha detto che quei mono hanno un serbatoio dove si dovrebbe mettere dell'azoto a 2-3 atm. Comunque non cambia nulla se carichi con aria compressa. Farò così, andrò da un gommista è farò caricare con azoto a 3 atm.

Stavo replicando quando preso dal dubbio ho richiamato il famoso preparatore, quello che fa assistenza team corse e volevo una volta per tutte chiarire questo dubbio, con cosa caricare e a quanto, poi cosa importante, quanto si spende. Mi ha detto che per revisionare un mono occorrono 90 €. Non avevo dubbi, da evitare come la peste. Vuole caricare con olio, io gli ho detto che quella è una valvola pneumatica dove passa il gas, poi non ho insistito di più. Ho chiamato un altro più terra terra, alla mano insomma. Mi ha detto che quei mono hanno un serbatoio dove si dovrebbe mettere dell'azoto a 2-3 atm. Comunque non cambia nulla se carichi con aria compressa. Farò così, andrò da un gommista è farò caricare con azoto a 3 atm.

Nei libretti di istruzioni dicono di farlo caricare con gas nitrogeno, credo che l'Azoto liquido sia adatto.