CBR_125R ha scritto:
Ora vorrei sapere da chi la possiede, o l'ha almeno provata, com'è? Se si dovesse usarla anche per strada è invivibile?
Conoscete altre tute di prezzo simile?
Grazie mille!
Essendo la prima e unica tuta che utilizzo, il giudizio è che ti posso dare è indicativo. 
Caratteristiche
Spy Blaster tg56 acquistata a febbraio/marzo dell'anno scorso.
Prezzo 499€, spuntato a 449€. Intera non divisibile colorazione bianco-nero-rosso.
La traforatura del mio modello è abbondante nella parte centrale (torace e ventre) e limitata nella zona delle gambe (solo qualche serie di fori nell'area dei quadricipiti).
Ha la foderatura interna staccabile.
Vestibilità
La trovo di buona vestibilità: una volta che l'avrai utilizzata 4-5 volte comincerà ad adattarsi per bene alla tua misura. Sarà scomoda per le prime uscite, poi non potrai più farne a meno.
Evidentemente, trattandosi di una taglia commerciale, devi un po' adattarti.
Io personalmente, essendo un po' ingombrante (spalle e coscie abbondanti) la riempio abbastanza bene, ma rimane ancora spazio nei fianchi e negli avambracci.
Ricordati di indossare il paraschiena quando la provi. Io ho optato per questo, già che c'ero: immagini visibili ai soli utenti registrati
(Spidi Back&Chest Protector - 80/100€)
Utilizzo
Una volta formata, l'esperienza di guida cambia radicalmente: ti sembrerà di essere "nudo" 
e a contatto diretto col mezzo. Un altro pianeta rispetto alla cordura o ai jeans da moto.
Come range di utilizzo, io l'ho indossata fino a 15°C (temp. aria) in abbinamento ad una termica underwear leggera (quella del Lidl). Sotto è decisamente "freschino" per usare una tuta seppur con minima traforatura (e inserti in tessuto).
Come range massimo, credo di aver sopportato i 30-32° nei giorni più caldi dell'estate. In questa condizione era impossibile non trovarsi sudati (io tra l'altro soffro il caldo e ho un'abbondante sudorazione).
Considerazioni per l'uso col caldo:
- il paraschiena che vedi nella foto, copre molto il flusso d'aria che t'investe il petto
- per l'estate (o comunque un clima mite) ti consiglio tantissimo un sottotuta in carbonio integrale della SIXS (90€) immagini visibili ai soli utenti registrati
e anche le calze lunghe, sempre della SIXS (20/30€).
Una nota sul sottotuta: fa davvero la differenza in termini di caldo, smaltimento del sudore e percezione dello stesso sul corpo. Inoltre migliora tanto la scorrevolezza dell'interno staccabile della tuta consentendoti di indossarla con estrema facilità.
Io non sono ancora andato in pista, quindi posso dirti che su strada è del tutto godibile. E' chiaro però che il mio utilizzo tuta è limitato alle sole uscite "sportive" dove la maggior parte del tempo è speso a spostarsi e a guidare di corpo. Per gli utilizzi alternativi/da diporto vado su altri capi di abbigliamento.
Quindi alla fine, voto globale 8/9.
Non sotto la sufficienza perchè mi trovo molto bene e mi fa molto piacere indossarla.
Non 10 perchè non è completamente traforata per le temperature più torride e nemmeno totalmente chiusa per quelle più fresche.
Il sotto tuta è fondamentale dite? In pista servono, nel senso che sono obbligatorie, anche l protezioni per il trace? Nella Blaster gli stivali vanno sopra la tuta vero?
) quindi aspetto di avere ben presente i prezzi perchè tra un mese si comincia!! 
