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Inviato: 31 Dic 2011 16:10
Broglia ha scritto:
Devi mettere la moto sui cavalletti smonta moto e sinceramente se non hai l' attrezzatura in casa ti conviene farti aiutare da qualcuno che ce l'ha o portare la moto da un meccanico che ti può fare il cambio in una mezz'ora o poco più.Poi dipende anche dalla tua esperienza e manualità.
per metter su il mono non puoi utilizzare i cavalletti...
il normale cavalletto posteriore fa leva sul forcellone.. mentre per operare sul mono il forcellone deve essere libero con moto sollevata 
Personalmente, quando ho messo su il mono 636 sulla mia, ho utilizzato un paranco e di un tubo innocenti infilato nell'apposita sezione del telaio.
Se togli i fianchetti sottosella vedrai che il nostro telaio ha una cavità da parte a parte nella quale infilare un bel tubo resistente per sollevare la moto
Altro modo è quello di utilizzare cavalletti "a bottiglia" da porre sotto il telaio zona coppa olio
ma c'è da stare attenti nel fissarli...
Una volta sollevata la moto potrai agire sui leveraggi e svitare i dadi che tengono il mono...basta dare un occhiata e capisci subito dove agire
Usa chiavi di buona qualità mi raccomando...se hai una dinamometrica per il seraggio ancora meglio
Per metter su il mono zx10r mi sa che c'è anche da spostare il regolatore di tensione: puoi fare una staffetta differente oppure fare dei buchi in quella che già c'è per spostarlo piu indietro in modo che non intralci il serbatoio del mono
Ultima modifica di togia79 il 2 Gen 2012 15:04, modificato 1 volta in totale
...
.... limando un pochino alla volta sino a che l'attacco non entrava perfettamente nei leveraggi
(a voler seere buoni).
