sipi ha scritto:
rispondendo alle tue domande:
in effetti la pasta rossa è un campanello dall'allarme. E' probabile che sia uno speciale silicone adatto alle alte temperature utilizzato quando trafila dell'olio. Io personalmente l'ho uso quando faccio il tagliando sul vecchio vespone 125 e capita che ho dei trafili dal coperchio del filtro dell'olio.
Se l'hai visto durante un'ispezione del mezzo dovresti chiedere immediatamnete al concessionario e lui è tenuto a dirti la verità. Può essere che l'hanno messa loro per tagliare la testa al toro a eventuali perdite (e non lo ammetteranno MAI) o magari il vecchio proprietario ma sta di fatto che della pasta rossa non dovrebbe proprio esserci, quindi sarebbe un punto a tuo favore a scendere di prezzo.
il fatto dell'acqua e assolutamente normale, infatti il modo ottimale per controllare i liquidi (sia olio che acqua) è quello di scaldare il motore alcuni minuti (10-15 min come dice il manuale d'officina) al minimo poi aspettare qualche minuto che i livelli si stabilizzano e controllare. Fare dei giri a manetta o ad andatura normale per ore non ha senso, considerate che se volete controllare i livelli è perchè non conoscete appunto i livelli quindi, per assurdo, potrebbe essere tutto a secco.
la cambiata pulita, nel mio caso, avviene non tirando a fondo la leva, ma questo è un dato abbastanza impreciso perché la staccata della frizione la puoi regolare tu come vuoi, diciamo che da officina, non l'ho mai toccata, la frizione stacca più o meno a metà corsa.
il fatto della rumorosità del motore è davvero difficile da capire. Se lo paragoni ad un monster significa che c'è qualcosa che non va considerando che l'mt03 non ha una frizione a secco.
Spero di esserti stato utile
Utilissimo, grazie
Mi dici che la staccata della frizione e regolabile, ma con la leva a riposo posso gia mantenere la frizione tirata??Non da problemi??
Poi un altra cosa, ho notato che a caldo stacca dopo.
Il rumore di un monster non so comè!
Prima avevo un Honda xr 125, al minimo ,con il casco non la senti in moto.Invecie questa macina di brutto !!
E la frizione la tiravo di circa 2 cm, invecie questa devo tirarla completa,altrimenti sento un toc dal cambio.
ps:la frizione si può regolare
) potrebbe essere che il vecchio proprietario ha pensato di configurare nel modo che gli sembrava più comodo o che più semplicemente si sia allentata (difficile ma probabile 
) direi che è tutto ok, ci sono delle bellissime recensione che spiegano e descrivono al meglio i caratteristici rombi e scoppiettii della mt03
