Salve a tutti , qualche giorno fà ho comprato la frizione fly clutch malossi nella mia vespa lx (2t).
(Monto marmitta, multivar e frizione) All'inizio tutto ok aveva guadagnato molto di scatto. Dopo uno due giorni si pone il problema che lo scooter và a scatti all'inizio, come se la frizione slitta. Se metto a manetta non cambia niente ansi slitta di piu e attacca dopo. Ho delle mollettine bianche (quelle piu dure non vanno bene , perchè dopo che ci cammino un pò ho la sensazione che il motore si stanca) come risolvo il problema?

-Possibile che sia la campana che è originale?
-Ho provato a dare una carteggiata ai ceppi della frizione rendendoli più ruvidi ma non risolvo un gran chè.

Altro? .-.

Salve a tutti , qualche giorno fà ho comprato la frizione fly clutch malossi nella mia vespa lx (2t).
(Monto marmitta, multivar e frizione) All'inizio tutto ok aveva guadagnato molto di scatto. Dopo uno due giorni si pone il problema che lo scooter và a scatti all'inizio, come se la frizione slitta. Se metto a manetta non cambia niente ansi slitta di piu e attacca dopo. Ho delle mollettine bianche (quelle piu dure non vanno bene , perchè dopo che ci cammino un pò ho la sensazione che il motore si stanca) come risolvo il problema?

-Possibile che sia la campana che è originale?
-Ho provato a dare una carteggiata ai ceppi della frizione rendendoli più ruvidi ma non risolvo un gran chè.

Altro? .-.

guarda che le mollettine influiscono solo sulla partenza dello scooter..

Quelle più dure all'inizio vanno bene. Come riscalda stanca per aprirlo. I primi due giorni con le mollettine bianche partiva benissimo anche a caldo. Non sò dove è il problema !

questo problema capita spesso con la fly quando si surriscalda il problema di solito è la campana originale ce non raffredda a sufficienza la frizione.

per risolvere ti consiglio campana stage6 super ventilata e mollette verdi malossi

dipende se in partenza vibra è va a scatti è la campana ovalizzata mentre se slitta a caldo è la frizione che si surriscalda

questo lo so ma se si surriscalda la frizione o è ovalizzata conviene mettere una ventilata

io non ne sarei del tutto sicuro

Ho risolto con una campana malossi , è quella che solitamente vendono nel pacco con la frizione fly. Grazie a tutti

Sicuramente.

visto speedy4ever non mi sono sembrati soldi buttati come avevi detto tu

Non compro 40 euro di campana con il GT originale -.-
Senò sono soldi buttati.